行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般在(zai)中央(yang)扶手前面(mian)。行車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)安裝在(zai)駕駛室,也就是方(fang)向盤下面(mian),行車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是針對汽車(che)(che)(che)的(de)特殊(shu)運行環境和電(dian)(dian)(dian)氣線路(lu)特點而專門開發的(de)汽車(che)(che)(che)專用信(xin)息化產品。具有耐高溫、防塵(chen)、抗震(zhen)功(gong)(gong)能(neng)(neng),可(ke)(ke)與汽車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路(lu)集成。它是一個高度(du)集成的(de)汽車(che)(che)(che)多媒體娛樂信(xin)息中心。 可(ke)(ke)以(yi)實現家用電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)所有功(gong)(gong)能(neng)(neng),支持車(che)(che)(che)內上網(wang)、影音娛樂、衛(wei)星(xing)定(ding)位(wei)、語音導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)話等(deng)功(gong)(gong)能(neng)(neng),還(huan)可(ke)(ke)以(yi)實現可(ke)(ke)視(shi)倒(dao)車(che)(che)(che)、故障(zhang)檢測等(deng)特定(ding)功(gong)(gong)能(neng)(neng)。 其主(zhu)要功(gong)(gong)能(neng)(neng)包括全方(fang)位(wei)的(de)多媒體娛樂、GPS衛(wei)星(xing)導航、汽車(che)(che)(che)信(xin)息和故障(zhang)的(de)專業診(zhen)斷以(yi)及移動辦(ban)公和工業應用。目前只(zhi)有寶馬(ma)、奧迪等(deng)國外頂級(ji)車(che)(che)(che)型配備了類似的(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)(che)載系統。
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寶馬前大燈,后倒車燈
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2016款寶馬x1,主駕駛兩車門下長條護板,
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副駕駛座椅側邦,右邊
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