前保險杠下面的塑料板(ban)叫導流(liu)板(ban)。這個塑料板(ban)都是用螺絲(si)或者卡(ka)(ka)扣(kou)固定的,只要不(bu)破裂,掉了、松了都沒關系,把螺絲(si)擰緊、卡(ka)(ka)扣(kou)卡(ka)(ka)緊就(jiu)可以(yi)了。
為(wei)(wei)了減少轎(jiao)車(che)(che)(che)在高(gao)速行駛時所產生(sheng)的(de)升(sheng)力,汽車(che)(che)(che)設計師除(chu)了在轎(jiao)車(che)(che)(che)外型方面做了改進(jin),將車(che)(che)(che)身(shen)(shen)整體(ti)向(xiang)(xiang)前(qian)(qian)下方傾(qing)斜(xie)(xie)而(er)在前(qian)(qian)輪(lun)上(shang)產生(sheng)向(xiang)(xiang)下的(de)壓(ya)力,將車(che)(che)(che)尾改為(wei)(wei)短平,減少從車(che)(che)(che)頂向(xiang)(xiang)后(hou)部作用的(de)負(fu)氣(qi)壓(ya)而(er)防(fang)止后(hou)輪(lun)飄浮外,還在轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)端(duan)的(de)保(bao)險杠下方裝上(shang)向(xiang)(xiang)下傾(qing)斜(xie)(xie)的(de)連接(jie)板(ban)。連接(jie)板(ban)與車(che)(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)(qian)裙板(ban)聯(lian)成一體(ti),中間開有合適的(de)進(jin)風口加大氣(qi)流度,減低車(che)(che)(che)底氣(qi)壓(ya),這(zhe)種連接(jie)板(ban)稱(cheng)為(wei)(wei)導流板(ban)。
前杠導流板只要不是(shi)損(sun)壞嚴重(zhong)沒(mei)有必要更換(huan),凡是(shi)塑(su)料部(bu)分,都(dou)不是(shi)要害(hai)部(bu)位。重(zhong)要部(bu)位肯(ken)定不會用塑(su)料,比(bi)如發動機護板就會用鐵板。汽(qi)車的前后保險杠都(dou)用塑(su)料,破個(ge)小(xiao)洞不要緊(jin),只是(shi)有損(sun)美觀(guan)而已(yi)。
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2.注(zhu)意:在行(xing)駛汽車(che)的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)程(cheng)中,除了可以下降汽車(che)在駕(jia)駛流(liu)(liu)程(cheng)中造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)風阻,與此(ci)同時還(huan)可以起(qi)到避免后輪飄浮的(de)(de)(de)(de)作用,導流(liu)(liu)板(ban)(ban)起(qi)到的(de)(de)(de)(de)作用十(shi)分大,假如汽車(che)缺失導流(liu)(liu)板(ban)(ban),那么在高速駕(jia)駛的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下,因為汽車(che)上方和下方造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)氣流(liu)(liu)壓力(li)不同,自然那么就會造(zao)成(cheng)向上的(de)(de)(de)(de)承托力(li),這不但會添加汽車(che)的(de)(de)(de)(de)耗(hao)油,與此(ci)同時還(huan)可以影(ying)響汽車(che)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)駕(jia)駛性。
長久(jiu)以(yi)來,寶馬M車(che)型集高(gao)性能、個性化與完(wan)美(mei)于一(yi)身,是(shi)無(wu)數駕駛者的(de)(de)夢想之車(che)。全新寶馬M5和M6進入(ru)中國(guo)(guo)市場,為(wei)中國(guo)(guo)的(de)(de)車(che)主和車(che)迷(mi)提(ti)供(gong)了尊享頂級(ji)駕駛樂趣的(de)(de)良機。
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