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變速器總成簡介

變速(su)器是(shi)用來改(gai)變來自發(fa)動機(ji)(ji)的(de)轉速(su)和轉矩的(de)機(ji)(ji)構(gou)，它能固定或分(fen)檔(dang)改(gai)變輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳動比，又稱(cheng)變速(su)箱。變速(su)器由變速(su)傳動機(ji)(ji)構(gou)和操縱機(ji)(ji)構(gou)組(zu)成，有些(xie)汽車(che)還有動力(li)輸(shu)出機(ji)(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向節螺(luo)釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和傳動(dong)軸的(de)(de)萬向節分(fen)離(li)；再(zai)卸下離(li)合器(qi)罩螺(luo)釘，使(shi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)和離(li)合器(qi)分(fen)離(li)；如果是遠程操縱(zong)的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)，則將操縱(zong)機構與(yu)變(bian)(bian)速(su)器(qi)本(ben)體分(fen)離(li)最后將變(bian)(bian)速(su)器(qi)從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外(wai)部的油(you)泥和污物，注意保護前后的軸頭。擰(ning)下放(fang)油(you)螺塞，放(fang)凈變速器中的潤滑油(you)，再(zai)琶油(you)螺塞。
3、找一個干凈無灰塵的(de)場地，利用拆(chai)卸工具和銅(tong)棒，開(kai)始拆(chai)卸變速器。拆(chai)卸順序一般是：變速器蓋、第一軸(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)、中間(jian)軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆卸(xie)零(ling)件(jian)(jian)時(shi)，先(xian)看好(hao)零(ling)件(jian)(jian)原始的方(fang)向(xiang)和位置(zhi)后再拆卸(xie)，必要時(shi)，做好(hao)記錄；拆下的零(ling)件(jian)(jian)按(an)拆卸(xie)先(xian)后順序(xu)(xu)，分部(bu)位排(pai)放整(zheng)齊，必要時(shi)可用(yong)線或鐵絲將各(ge)零(ling)件(jian)(jian)按(an)順序(xu)(xu)串在(zai)一(yi)起；齒(chi)輪可按(an)原方(fang)向(xiang)和位置(zhi)套在(zai)軸(zhou)上，以(yi)防裝措(cuo)或漏(lou)裝。
5、拆(chai)(chai)卸的所有零件都應(ying)該清(qing)洗(xi)干凈，并做相(xiang)應(ying)檢查，不能繼續使用的應(ying)予以更(geng)換；拆(chai)(chai)卸過的油封、密封墊一般(ban)不應(ying)該繼續使用，應(ying)該更(geng)換。
6、裝配前各軸承、油封(feng)、軸上(shang)的鍵槽(cao)、齒輪的內(nei)孔以(yi)及變(bian)速(su)器(qi)箱(xiang)體(ti)的軸承孔涂上(shang)齒輪油或機(ji)油，并將(jiang)要更換的紙墊浸透機(ji)油。
7、裝(zhuang)配順序與(yu)拆(chai)卸順序相反，即(ji)后(hou)拆(chai)下的零件(jian)先裝(zhuang)，使全部零件(jian)都安裝(zhuang)到原來的位置上，安裝(zhuang)過程中要常(chang)轉動配合件(jian)，注意(yi)油封的方(fang)向且不得(de)有(you)破損。
8、在安裝(zhuang)變速器(qi)蓋前，應(ying)檢查場地有無漏裝(zhuang)的零件，各(ge)軸(zhou)及(ji)固定(ding)齒(chi)輪(lun)(lun)是(shi)否(fou)有軸(zhou)向(xiang)竄動(dong)(dong)(dong)，各(ge)處紙墊是(shi)否(fou)完好，各(ge)對嚙(nie)合(he)齒(chi)輪(lun)(lun)是(shi)否(fou)在全部(bu)齒(chi)寬內嚙(nie)合(he)；用手(shou)撥動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)，看能(neng)(neng)否(fou)軸(zhou)向(xiang)移動(dong)(dong)(dong)到全齒(chi)寬嚙(nie)合(he)；用手(shou)轉動(dong)(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別試(shi)一下(xia)各(ge)擋，都應(ying)能(neng)(neng)靈活平穩轉動(dong)(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并固定(ding)(ding)到(dao)(dao)相應的撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)，再將(jiang)該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)蓋相應的孔中。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)時要(yao)注意將(jiang)自鎖(suo)機構和(he)互鎖(suo)機構裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相應的孔中，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)有三個槽(cao)的一側(ce)(ce)應對(dui)正自鎖(suo)機構鋼球的方向，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)有一個槽(cao)的一側(ce)(ce)對(dui)正互鎖(suo)機構。各拔叉(cha)軸(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)位以后，將(jiang)其置(zhi)(zhi)(zhi)于空(kong)擋位置(zhi)(zhi)(zhi)，變(bian)速(su)(su)(su)傳動機構中的滑動齒輪也(ye)都置(zhi)(zhi)(zhi)于空(kong)擋位置(zhi)(zhi)(zhi)，將(jiang)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)箱體(ti)上(shang)(shang)，此時，各撥(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)相應齒輪的拔槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)連(lian)接螺(luo)栓(shuan)，并按規定(ding)(ding)的次序和(he)規定(ding)(ding)的力矩擰緊螺(luo)栓(shuan)，用(yong)變(bian)速(su)(su)(su)桿掛(gua)入(ru)不(bu)同的擋，依次檢查(cha)能(neng)否順利掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)，可用(yong)手輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)來回轉動第一軸(zhou)，若仍掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)應拆下箱蓋檢查(cha)。

寶馬M系(進口)簡介

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