發動機蓋(又稱發動機罩)是最醒目的車身構件,是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
發動機蓋的在結構上一般
由組成,中間夾以隔熱材料,內板起到增強剛性的作用,其幾何形狀由廠家選取,基本上是骨架形式。
發動機蓋開啟時一般是向后翻轉,也有小部分是向前翻轉。
向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度,不應與前檔風玻璃接觸,應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟,發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置,鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面,當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住
發動機蓋的(de)安裝方(fang)法(fa)
1、分二到三(san)次(ci)以兩邊向中(zhong)間交叉(cha)對(dui)稱(cheng)的順序拆卸氣缸(gang)蓋螺栓,用扭力(li)扳(ban)手和專(zhuan)用套筒,以兩邊向中(zhong)間交叉(cha)對(dui)稱(cheng)的順序擰松氣缸(gang)蓋各螺栓。
2、快速搖擺專用套筒,同樣順序擰出氣缸蓋各螺栓。雖然這款X1車型叫xDrive28i.寶馬(ma)X1現在已經成(cheng)為最熱門(men)的一款緊湊型SUV、、X1量(liang)產版車型和概念(nian)版十分相(xiang)似 寶馬(ma)X1驅動(dong)設定區分為四驅及后驅兩種,將提(ti)供(gong)包(bao)括177馬(ma)力(li)柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji),0~100km/h加(jia)速8.4秒(miao),平均(jun)油耗每(mei)公升(sheng)17.8公里、204馬(ma)力(li)柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji),0~100km/h加(jia)速8.4秒(miao),以及頂(ding)級(ji)款。
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