后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便,防止行車安全事故的發生,保障人身安全,各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡,且所有后視鏡都必須能調整方向。
在夜間受到后車的前照燈照射時,后視鏡的反射光進入駕駛員的眼簾,易于造成炫目狀態,所以開發出防炫目內后視鏡。防炫目內后視鏡大致可以分為兩種:
(1)成本低且成為主流的截面為楔型的內后視鏡;
(2)從功能效用的觀點出發,僅在必要的景物時使用的采用了電控彩色發光元件或液晶元件的內后視鏡。
防眩目電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)后視(shi)鏡由1個特(te)殊的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)化(hua)層鏡面、2個光電(dian)(dian)(dian)(dian)傳(chuan)感器(qi)以(yi)及電(dian)(dian)(dian)(dian)子控(kong)制(zhi)器(qi)組成。電(dian)(dian)(dian)(dian)子控(kong)制(zhi)器(qi)接收光敏二極管(guan)傳(chuan)送的(de)燈(deng)(deng)光照射(she)強度信(xin)號,如果后車燈(deng)(deng)光強于(yu)前(qian)車燈(deng)(deng)光,電(dian)(dian)(dian)(dian)子控(kong)制(zhi)器(qi)將(jiang)輸(shu)出一(yi)個電(dian)(dian)(dian)(dian)壓到鏡面,改(gai)變(bian)(bian)鏡面電(dian)(dian)(dian)(dian)化(hua)層的(de)顏色。這個電(dian)(dian)(dian)(dian)壓越高,電(dian)(dian)(dian)(dian)化(hua)層顏色的(de)改(gai)變(bian)(bian)越大。電(dian)(dian)(dian)(dian)化(hua)層的(de)顏色改(gai)變(bian)(bian)后,經(jing)過電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)后視(shi)鏡反射(she)到駕(jia)駛員(yuan)眼(yan)睛的(de)光線就(jiu)顯著減弱,不(bu)但不(bu)影響(xiang)駕(jia)駛員(yuan)的(de)視(shi)力,反而(er)提高了(le)駕(jia)乘車輛的(de)舒(shu)適性和安全性。
z4懸(xuan)掛(gua)系統的(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)造來自于(yu)寶(bao)(bao)馬(ma)新(xin)3系列,并在結構(gou)上(shang)(shang)做了一些(xie)改(gai)進,使(shi)(shi)其操(cao)縱起來比以前的(de)(de)懸(xuan)掛(gua)更具(ju)動感。寶(bao)(bao)馬(ma)Z4是寶(bao)(bao)馬(ma)旗下(xia)的(de)(de)一款(kuan)焦點轎跑,該車(che)(che)的(de)(de)設(she)計是在Z3的(de)(de)基(ji)礎上(shang)(shang)改(gai)進而來,長長的(de)(de)引擎蓋,幾(ji)乎落在后車(che)(che)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)非常貼背舒適的(de)(de)座(zuo)椅。新(xin)車(che)(che)向上(shang)(shang)傾(qing)斜(xie)的(de)(de)尾部更具(ju)吸引力,加(jia)上(shang)(shang)兩側凹(ao)凸分明(ming)線(xian)條,使(shi)(shi)新(xin)車(che)(che)比Z3看起來更加(jia)霸氣。這些(xie)惹眼的(de)(de)線(xian)條配合上(shang)(shang)一流的(de)(de)跑車(che)(che)性能(neng):長長的(de)(de)軸(zhou)(zhou)距,短(duan)的(de)(de)懸(xuan)垂,很寬的(de)(de)輪距以及相(xiang)當(dang)低(di)的(de)(de)重心、
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左后尾燈總成(駕駛室側)
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左前大燈內部線束總成
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寶馬前大燈,后倒車燈
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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