儀表是人和汽車的交互界面,為駕駛員提供所需的汽車運行參數、故障、里程等信息,是每一輛汽車必不可少的部件。
儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需,也成為舒適生活的一部分,而參數傳遞的準確與可靠性則直接關系到汽車行駛的安全。 [1]
現代儀表最突出的特點是功能的模塊化,通常要組裝一塊儀表,只需將幾個功能模塊在定制PCB的基礎上聯合起來,就可以得到一個完整的系統長安等經濟型汽車的指針儀表一般為獨立的模塊,提示/報警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅動,提示/報警燈全部是發光二極管轎車的儀表板上顯示的主要數據、來源及對應顯示方式。
集成電路技術迅速發展,集成電路的密度越來越高,體積越來越小,內部結構越來越復雜,功能也越來越強大隨著儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代,整個系統的集成度也在相應提高 本設計是一個基于Freescale單片機的汽車組合儀表板面向的是市場上占主流地位的傳統汽車,并引用長安車的儀表為模板,目的主要在于實現一個汽車組合電子儀表板的低端方案
汽車儀表拆(chai)裝要(yao)注意:
1、單獨更換(huan)表(biao)(biao)芯或儀(yi)表(biao)(biao)傳感器時,注意(yi)儀(yi)表(biao)(biao)與傳感器必須配套使(shi)用。
2、拆裝儀表及傳感(gan)器時動作要輕,不要敲打。
3、電磁式儀表的接(jie)線柱有(you)極性之(zhi)分(fen),不得接(jie)錯(cuo)。
國(guo)產華晨寶(bao)馬X1和進(jin)口版X1幾乎完全一(yi)致。對于寶(bao)馬而言標志性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)細(xi)節它也(ye)沒(mei)(mei)有(you)缺失(shi),前臉依舊是(shi)那(nei)個(ge)(ge)標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式進(jin)氣格(ge)柵,再加(jia)上那(nei)個(ge)(ge)充(chong)滿精氣神的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角形大眼睛(jing),讓(rang)整(zheng)個(ge)(ge)前臉具(ju)有(you)著(zhu)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兇氣。國(guo)產后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)(zai)前臉上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要區(qu)別是(shi),采用了(le)黑色(se)格(ge)柵而28i采用了(le)鍍(du)鉻(ge)格(ge)柵,28i較20i在(zai)(zai)(zai)下(xia)格(ge)柵上多了(le)一(yi)條(tiao)橫置鍍(du)鉻(ge)條(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車(che)側華晨寶(bao)馬X1沒(mei)(mei)有(you)過(guo)多地裝飾,一(yi)條(tiao)微(wei)微(wei)上翹(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)(xian)使(shi)得(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)側面充(chong)滿了(le)力量感(gan)(gan),而雪花狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)五幅鋁合(he)金輪(lun)轂又在(zai)(zai)(zai)這(zhe)種力量感(gan)(gan)上添加(jia)了(le)些許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時尚元素,二者(zhe)很好地融合(he)到(dao)了(le)一(yi)起。在(zai)(zai)(zai)車(che)尾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)C柱上,寶(bao)馬經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)拐角清晰可(ke)見。而28i在(zai)(zai)(zai)側面較20i還(huan)多加(jia)裝了(le)一(yi)個(ge)(ge)銀(yin)色(se)裙邊(bian)裝飾條(tiao)。而在(zai)(zai)(zai)尾部(bu),X1繼續(xu)走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路線(xian)(xian),但是(shi)體現出這(zhe)種粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻(que)是(shi)那(nei)幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)條(tiao),較大面積(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)窗(chuang)占據了(le)尾部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕大部(bu)分(fen)。棱角分(fen)明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾燈在(zai)(zai)(zai)造型上讓(rang)X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身線(xian)(xian)條(tiao)在(zai)(zai)(zai)這(zhe)里有(you)所延續(xu)。20i和28i在(zai)(zai)(zai)尾部(bu)區(qu)別不大,主(zhu)要是(shi)在(zai)(zai)(zai)后(hou)包圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀(yin)色(se)飾板(ban)方面,28i要更(geng)高大一(yi)些。
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