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倒車鏡護蓋簡介

倒車(che)鏡是機(ji)動車(che)輛(liang)車(che)身重要(yao)的安全件之一(yi)，用(yong)于汽車(che)在(zai)倒車(che)過程(cheng)中觀察后方路況以及(ji)駕(jia)駛人員在(zai)駕(jia)駛車(che)輛(liang)過程(cheng)中觀察車(che)周身情況。

所謂的(de)后(hou)(hou)視鏡(jing)(jing)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)套就(jiu)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝在除(chu)鏡(jing)(jing)片(pian)外(wai)的(de)整個框架，一(yi)(yi)(yi)(yi)般主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)安(an)裝于(yu)車(che)(che)(che)內的(de)后(hou)(hou)視鏡(jing)(jing)，起到一(yi)(yi)(yi)(yi)定的(de)防(fang)護(hu)(hu)作用(yong)，用(yong)以(yi)防(fang)止(zhi)(zhi)陽(yang)光(guang)暴(bao)曬過久(jiu)對后(hou)(hou)視鏡(jing)(jing)造成一(yi)(yi)(yi)(yi)定損壞。其(qi)實大(da)部分車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)都喜(xi)歡給(gei)車(che)(che)(che)內的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)零部件(jian)加(jia)上(shang)一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)套，就(jiu)像我們日常使(shi)用(yong)手機也(ye)(ye)經常給(gei)手機帶上(shang)一(yi)(yi)(yi)(yi)個保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)套，除(chu)了具有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)定的(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)作用(yong)，看起來也(ye)(ye)更加(jia)美(mei)觀，而(er)對于(yu)后(hou)(hou)視鏡(jing)(jing)來說(shuo)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)如此(ci)，除(chu)了一(yi)(yi)(yi)(yi)定的(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)作用(yong)外(wai)更多的(de)是(shi)(shi)(shi)看起來更加(jia)美(mei)觀，特別(bie)是(shi)(shi)(shi)現在的(de)年輕車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)和一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)女性車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)來說(shuo)，更是(shi)(shi)(shi)如此(ci)。但是(shi)(shi)(shi)真(zhen)正對于(yu)后(hou)(hou)視鏡(jing)(jing)來說(shuo)其(qi)實是(shi)(shi)(shi)沒有(you)什么(me)必要(yao)(yao)去安(an)裝一(yi)(yi)(yi)(yi)個保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)套，因為(wei)后(hou)(hou)視鏡(jing)(jing)很少會(hui)損壞，如果是(shi)(shi)(shi)普(pu)通的(de)美(mei)觀的(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)套還可以(yi)，但是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)比較夸張的(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)套或者遮擋(dang)鏡(jing)(jing)片(pian)的(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)套就(jiu)建議(yi)車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)最好不要(yao)(yao)進行套上(shang)，以(yi)防(fang)止(zhi)(zhi)對行車(che)(che)(che)視線造成損壞。

倒車鏡的作用

倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)能夠擴張了駕(jia)駛者(zhe)的(de)(de)視野范(fan)圍(wei)。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)體(ti)現汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)后(hou)才、側方(fang)位(wei)和(he)(he)下(xia)面的(de)(de)情(qing)況，使(shi)駕(jia)駛者(zhe)能夠間接性看(kan)清楚這(zhe)種地方(fang)的(de)(de)情(qing)況，它起著“第二(er)只雙眼”的(de)(de)功效，擴張了駕(jia)駛者(zhe)的(de)(de)視野范(fan)圍(wei)。倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)以安裝部位(wei)區(qu)劃(hua)，分是外倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)、下(xia)倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)和(he)(he)內后(hou)視鏡(jing)(jing)(jing)。以主要用途區(qu)劃(hua)，外倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)體(ti)現汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)后(hou)側方(fang)位(wei)，下(xia)倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)體(ti)現汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前下(xia)邊(bian)，內后(hou)視鏡(jing)(jing)(jing)體(ti)現汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)后(hou)才及(ji)車(che)(che)(che)(che)里情(qing)況。

日常應(ying)用中，上(shang)下(xia)倒車(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)應(ying)用頻率頗高，可是車(che)(che)(che)里(li)的(de)倒車(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)卻被很多(duo)人(ren)忘掉。許多(duo)朋友們都喜(xi)歡把它做為浴室鏡(jing)(jing)子(zi)應(ying)用，可是它的(de)存有肯定(ding)不(bu)(bu)只是一(yi)面(mian)鏡(jing)(jing)子(zi)。那我們現(xian)在就來(lai)講到(dao)講到(dao)車(che)(che)(che)內后視鏡(jing)(jing)究竟有什么作(zuo)用！車(che)(che)(che)子(zi)行車(che)(che)(che)走在路上(shang)免(mian)不(bu)(bu)了必(bi)須(xu)變(bian)更車(che)(che)(che)道，大家(jia)一(yi)切正常情況下(xia)上(shang)下(xia)觀查后就逐漸變(bian)更車(che)(che)(che)道，殊不(bu)(bu)知那樣會存有視覺效果盲點，這時車(che)(che)(che)內后視鏡(jing)(jing)就能協(xie)助買車(che)(che)(che)人(ren)盆友擴(kuo)張視野，觀查更全方位。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產華晨(chen)寶馬(ma)X1和(he)進(jin)口版X1幾(ji)乎完(wan)全一致。對于寶馬(ma)而(er)(er)言標(biao)志(zhi)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)細(xi)節(jie)它也沒(mei)有缺(que)失，前(qian)臉依(yi)舊是那個(ge)(ge)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式進(jin)氣格柵(zha)，再加上(shang)那個(ge)(ge)充滿精氣神的(de)(de)(de)(de)(de)三角(jiao)形大(da)眼睛，讓(rang)整個(ge)(ge)前(qian)臉具有著(zhu)一定的(de)(de)(de)(de)(de)兇氣。國(guo)產后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)(zai)前(qian)臉上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主要區別是，采(cai)用了(le)黑色格柵(zha)而(er)(er)28i采(cai)用了(le)鍍鉻(ge)格柵(zha)，28i較(jiao)20i在(zai)(zai)下格柵(zha)上(shang)多(duo)了(le)一條(tiao)橫(heng)置鍍鉻(ge)條(tiao)。在(zai)(zai)車側(ce)(ce)華晨(chen)寶馬(ma)X1沒(mei)有過多(duo)地裝飾(shi)，一條(tiao)微(wei)微(wei)上(shang)翹的(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)使得它的(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)(ce)面(mian)充滿了(le)力量感(gan)，而(er)(er)雪花狀的(de)(de)(de)(de)(de)五幅鋁(lv)合金輪(lun)轂又在(zai)(zai)這種力量感(gan)上(shang)添加了(le)些許的(de)(de)(de)(de)(de)時尚元素(su)，二者(zhe)很好地融合到了(le)一起。在(zai)(zai)車尾的(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)，寶馬(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰可見。而(er)(er)28i在(zai)(zai)側(ce)(ce)面(mian)較(jiao)20i還多(duo)加裝了(le)一個(ge)(ge)銀色裙(qun)邊裝飾(shi)條(tiao)。而(er)(er)在(zai)(zai)尾部，X1繼(ji)續走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)粗(cu)獷路(lu)線(xian)，但是體現出這種粗(cu)獷的(de)(de)(de)(de)(de)卻是那幾(ji)根簡(jian)潔的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)，較(jiao)大(da)面(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)窗占據了(le)尾部的(de)(de)(de)(de)(de)絕大(da)部分。棱(leng)角(jiao)分明的(de)(de)(de)(de)(de)LED尾燈在(zai)(zai)造型上(shang)讓(rang)X1的(de)(de)(de)(de)(de)車身線(xian)條(tiao)在(zai)(zai)這里有所(suo)延(yan)續。20i和(he)28i在(zai)(zai)尾部區別不大(da)，主要是在(zai)(zai)后(hou)包圍的(de)(de)(de)(de)(de)銀色飾(shi)板方面(mian)，28i要更高大(da)一些。