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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方(fang)法如下：

1、拆下汽車拉桿的防(fang)塵(chen)罩。為了防(fang)止(zhi)汽車向(xiang)方向(xiang)機內浸水，拉桿上帶有(you)防(fang)塵(chen)罩，從鉗子和開口將防(fang)塵(chen)罩從方向(xiang)機分離(li)；

2、擰下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橫拉(la)(la)桿和(he)翻轉(zhuan)(zhuan)安全帶(dai)的緊固螺釘(ding)(ding)。用(yong)16號扳手擰下連接拉(la)(la)桿和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節(jie)的螺釘(ding)(ding)，如果(guo)沒有(you)專(zhuan)用(yong)工(gong)具，可以(yi)用(yong)錘子敲(qiao)連接部使拉(la)(la)桿和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節(jie)分離；

3、解開拉桿，將球連接到(dao)方向機上(shang)。一輛(liang)汽車(che)，這個球有(you)槽(cao)，可以用(yong)活動扳手卡在槽(cao)里取下。另外(wai)，還(huan)有(you)圓(yuan)形設計的汽車(che)。此時，可以用(yong)管夾拆(chai)下球，松開球后(hou)再拆(chai)下操縱桿。

4、安裝(zhuang)新拉(la)桿(gan)。在(zai)對(dui)拉(la)桿(gan)進行(xing)比較，確(que)認支架相同后，才能進行(xing)組裝(zhuang)。首先將拉(la)桿(gan)的(de)(de)一(yi)端安裝(zhuang)在(zai)方(fang)向機上。然(ran)后，鉚接(jie)方(fang)向機的(de)(de)鎖定(ding)片后，安裝(zhuang)與(yu)轉向節連(lian)接(jie)的(de)(de)螺(luo)釘。

5、擰緊(jin)防塵套(tao)。這(zhe)是(shi)一個(ge)簡單的(de)操作(zuo)(zuo)，但起很大的(de)作(zuo)(zuo)用。如(ru)果這(zhe)個(ge)地方(fang)處(chu)理不好，飛機進(jin)水后會(hui)發出方(fang)向異常的(de)聲音(yin)。防塵套(tao)的(de)兩(liang)端(duan)可以(yi)沾橡膠并用扎帶綁起來。

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該(gai)車(che)車(che)身線條圓潤(run)流(liu)暢，沒有任(ren)何棱角，顯示(shi)出比較成(cheng)熟的(de)保時捷設計風(feng)格。它采用了(le)四(si)門設計，前(qian)臉兩(liang)側各(ge)有一個大型(xing)(xing)進氣口(kou)，水平(ping)條式(shi)霧燈橫穿其(qi)中(zhong)，造型(xing)(xing)獨特。側身線面處理得簡(jian)潔柔和(he)，既優(you)雅又動感，巨(ju)大的(de)五輻式(shi)輪彀搭配了(le)黑色的(de)剎車(che)卡鉗，暗示(shi)出不俗(su)的(de)運動潛能。