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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)機(ji)(ji)的(de)(de)檢修或(huo)更換、裝配和(he)調整在前面已經介紹過，所以現在必(bi)須(xu)重(zhong)新安(an)裝到(dao)車輛上。安(an)裝動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的(de)(de)注(zhu)意(yi)事項：在安(an)裝過程中(zhong)，應(ying)該注(zhu)意(yi)，用于將泄(xie)放螺栓固(gu)定在機(ji)(ji)油泵和(he)轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的(de)(de)密封圈(quan)只(zhi)要(yao)拆下就必(bi)須(xu)更換。

動力(li)轉向器(qi)的安裝步驟

1)將轉(zhuan)向器安(an)裝(zhuang)在后十字板上(shang)，安(an)裝(zhuang)自(zi)鎖螺母，但不必完(wan)全擰緊(jin)。

2)支撐車輛(liang)。

3)將(jiang)進(jin)油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵(beng)上，使用(yong)新的密封(feng)圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固(gu)定(ding)螺栓安(an)裝在(zai)左(zuo)前輪罩上，擰(ning)緊螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將(jiang)轉向(xiang)器自鎖螺母安裝在后十(shi)字板上(shang)，擰緊螺母，扭矩為(wei)40nm

6)將(jiang)進(jin)油管(guan)固定在轉(zhuan)向控制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自(zi)鎖螺母，扭(niu)矩為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油(you)軟管安裝到轉向控制閥(fa)殼體(ti)上(shang)。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸(zhou)器(qi)，安裝固定(ding)螺栓，并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板蓋(gai)、通風管和儀表板蓋(gai)。汽車維修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang)：了解了動力(li)轉(zhuan)向器的結(jie)構后，關鍵(jian)是要知道動力(li)轉(zhuan)向器在使(shi)用中會出現什么問(wen)題。實踐證明，動力(li)轉(zhuan)向系(xi)統的常見(jian)問(wen)題是泄(xie)(xie)漏和性(xing)(xing)能下降，那么如何檢查(cha)泄(xie)(xie)漏呢？接下來請看。如何檢查(cha)動力(li)轉(zhuan)向系(xi)統的密封性(xing)(xing)

保時捷Boxster(進口)簡介

保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)Boxster是(shi)由德國保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)公司所(suo)生產的(de)(de)雙座敞(chang)篷(peng)跑車，Boxster是(shi)由Box+ster組合而來。采(cai)用新的(de)(de)輕型(xing)合金輪轂(gu)減(jian)少(shao)非簧載質(zhi)量，前方(fang)保(bao)(bao)險杠較低部分(fen)空氣進氣口更加的(de)(de)突出，增加前唇(chun)并(bing)明顯伸(shen)長以(yi)及配備其它標準裝備。