狼群影院

前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)成安(an)裝(zhuang)在(zai)車身(shen)的(de)后半部分 用(yong)于撐起車身(shen) 包括 前橋(qiao)殼(ke)、半軸、制動器總(zong)成、差減速器總(zong)成 帶(dai)動輪胎(tai)的(de)運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通過(guo)離(li)合器(qi)變速(su)箱(xiang)將發(fa)動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力減速(su)并(bing)增加扭(niu)矩，再(zai)通過(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最(zui)終輸出(chu)輪(lun)(lun)。同時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起到轉向的(de)(de)(de)作(zuo)用。此外，前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起到承載整車重量的(de)(de)(de)作(zuo)用，即車身(shen)和前(qian)懸(xuan)架(jia)通過(guo)連桿機構與前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連接，起到承載的(de)(de)(de)作(zuo)用。如(ru)(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時除(chu)了(le)承載功(gong)能(neng)外，還(huan)起到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下，通常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)(fen)為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)采用非獨立懸(xuan)掛，如(ru)(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用獨立懸(xuan)架(jia)，如(ru)(ru)麥弗(fu)遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本(ben)質的(de)(de)(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽車后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果(guo)車輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)作(zuo)用。相反，如(ru)(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了(le)承載功(gong)能(neng)外，還(huan)起到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)用。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下，通常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

保時捷Boxster(進口)簡介

保(bao)時捷Boxster是由德國保(bao)時捷公司所生(sheng)產的(de)雙座敞篷(peng)跑(pao)車，Boxster是由Box+ster組合(he)而來。采(cai)用(yong)新的(de)輕(qing)型合(he)金輪轂減少(shao)非簧載(zai)質量(liang)，前方(fang)保(bao)險杠較低(di)部分空氣進氣口更加(jia)的(de)突出，增(zeng)加(jia)前唇并明顯伸長以及配備(bei)其它標準裝備(bei)。