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活塞環簡介

   發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)好比是汽車的(de)(de)”心臟“，而活(huo)塞(sai)則(ze)可(ke)以理解(jie)為(wei)是發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)“中樞(shu)”，除了(le)身處惡劣的(de)(de)工(gong)作環境外，它還是發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中最忙碌的(de)(de)一(yi)個，不斷的(de)(de)進行著從(cong)(cong)下止(zhi)點到上止(zhi)點、從(cong)(cong)上止(zhi)點到下止(zhi)點的(de)(de)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)，吸氣、壓縮、做工(gong)、排氣......活(huo)塞(sai)的(de)(de)內部為(wei)掏空設計(ji)，更像是一(yi)個帽子，兩端的(de)(de)圓(yuan)孔連(lian)(lian)接活(huo)塞(sai)銷，活(huo)塞(sai)銷連(lian)(lian)接連(lian)(lian)桿小頭，連(lian)(lian)桿大頭則(ze)與(yu)曲軸(zhou)相連(lian)(lian)，將活(huo)塞(sai)的(de)(de)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)轉化為(wei)曲軸(zhou)的(de)(de)圓(yuan)周運(yun)動(dong)(dong)。
    每個活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)裙體處都(dou)有三條皺(zhou)紋(wen)，是(shi)為了安裝兩道(dao)氣環(huan)(huan)(huan)和(he)一道(dao)油環(huan)(huan)(huan)，且氣環(huan)(huan)(huan)在上。在裝配時，兩道(dao)氣環(huan)(huan)(huan)的(de)(de)(de)(de)開口需要(yao)錯開，起(qi)到(dao)密封的(de)(de)(de)(de)作用。油環(huan)(huan)(huan)的(de)(de)(de)(de)作用主要(yao)是(shi)刮除飛(fei)濺到(dao)缸壁上的(de)(de)(de)(de)多余潤滑油，并將潤滑油刮布均勻。目前(qian)廣泛應(ying)用的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)材料(liao)主要(yao)有優質灰(hui)鑄(zhu)(zhu)鐵、球(qiu)墨鑄(zhu)(zhu)鐵、合金鑄(zhu)(zhu)鐵等。

    此外(wai)，活(huo)塞環由于位置(zhi)不同，它們采(cai)用的表面(mian)處理也有差別，其中第一道活(huo)塞環外(wai)圓面(mian)通常進行鍍鉻或(huo)噴(pen)鉬處理，主要(yao)是為(wei)了(le)(le)改善潤滑和提高活(huo)塞環的耐(nai)(nai)磨(mo)度。其他(ta)活(huo)塞環大(da)都會采(cai)用鍍錫或(huo)磷化處理，主要(yao)是為(wei)了(le)(le)改善耐(nai)(nai)磨(mo)性。


『由于每缸內(nei)活(huo)(huo)塞的(de)(de)工作環境略有不(bu)同(tong)，使得(de)活(huo)(huo)塞的(de)(de)積碳程(cheng)度有差異』


『活塞(sai)頂部的(de)積碳』

    如果活塞(sai)環(huan)的安裝(zhuang)不(bu)當或密(mi)封性不(bu)好，就會(hui)導致缸壁(bi)上(shang)的機(ji)油上(shang)竄至燃燒(shao)室(shi)與混(hun)合氣(qi)一起燃燒(shao)，引起燒(shao)機(ji)油現象(xiang)。若活塞(sai)環(huan)與缸壁(bi)的配合間隙(xi)過小或活塞(sai)環(huan)因積碳被卡死在環(huan)槽內(nei)等情(qing)況(kuang)，活塞(sai)做(zuo)上(shang)下的往復(fu)運動(dong)時，很可能會(hui)將氣(qi)缸壁(bi)刮傷，長時間后會(hui)在氣(qi)缸壁(bi)上(shang)形(xing)成(cheng)很深的溝紋(wen)，也(ye)就是常說的“拉缸”現象(xiang)。氣(qi)缸壁(bi)有了(le)溝紋(wen)，密(mi)封性不(bu)良，同樣會(hui)造成(cheng)燒(shao)機(ji)油的情(qing)況(kuang)。因此應定(ding)期檢(jian)查(cha)活塞(sai)的工作狀態，避免(mian)以上(shang)兩種情(qing)況(kuang)的發(fa)生，保(bao)證(zheng)發(fa)動(dong)機(ji)的運行狀況(kuang)良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

北汽威旺205簡介

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