前保險杠下(xia)面(mian)的塑料板(ban)叫(jiao)導流板(ban)。這個塑料板(ban)都(dou)是用(yong)螺(luo)絲或者卡扣(kou)固定(ding)的,只(zhi)要(yao)不破(po)裂(lie),掉了、松了都(dou)沒關(guan)系,把螺(luo)絲擰緊、卡扣(kou)卡緊就可以了。
為了減(jian)少(shao)轎車(che)(che)在高(gao)速(su)行駛(shi)時所產生(sheng)的(de)(de)升力,汽車(che)(che)設計師除(chu)了在轎車(che)(che)外型方(fang)面做了改進,將車(che)(che)身(shen)整體向(xiang)前下(xia)方(fang)傾(qing)(qing)斜而在前輪上(shang)產生(sheng)向(xiang)下(xia)的(de)(de)壓(ya)力,將車(che)(che)尾改為短(duan)平,減(jian)少(shao)從車(che)(che)頂(ding)向(xiang)后部作用的(de)(de)負氣壓(ya)而防止(zhi)后輪飄浮(fu)外,還在轎車(che)(che)前端(duan)的(de)(de)保險杠下(xia)方(fang)裝(zhuang)上(shang)向(xiang)下(xia)傾(qing)(qing)斜的(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)板。連(lian)(lian)接(jie)板與(yu)車(che)(che)身(shen)前裙(qun)板聯成一(yi)體,中(zhong)間開有合適的(de)(de)進風口(kou)加(jia)大氣流度,減(jian)低(di)車(che)(che)底(di)氣壓(ya),這(zhe)種連(lian)(lian)接(jie)板稱為導(dao)流板。
前(qian)杠(gang)導流(liu)板(ban)只要不(bu)是損壞嚴(yan)重(zhong)沒有必要更換(huan),凡是塑(su)料部分(fen),都(dou)不(bu)是要害(hai)部位(wei)。重(zhong)要部位(wei)肯定不(bu)會(hui)用(yong)塑(su)料,比如發動機護(hu)板(ban)就會(hui)用(yong)鐵板(ban)。汽車的前(qian)后保險(xian)杠(gang)都(dou)用(yong)塑(su)料,破個小洞(dong)不(bu)要緊,只是有損美觀(guan)而已。
更多相(xiang)關資料(liao)如下:
1.汽車導(dao)流板:前保險杠(gang)下面的(de)(de)塑料板,指的(de)(de)是(shi)汽車導(dao)流板,主(zhu)要為了減少轎(jiao)車在高速行(xing)駛時所(suo)產生的(de)(de)升力(li),從而起到防止后輪(lun)漂浮的(de)(de)作(zuo)用。可不(bu)要小看它的(de)(de)存在意義,如(ru)果汽車缺少導(dao)流板的(de)(de)話(hua),那么(me)在高速行(xing)駛的(de)(de)時候,由于(yu)上下兩面的(de)(de)氣流壓力(li)不(bu)一樣,自(zi)然會產生向上的(de)(de)承(cheng)托力(li)。不(bu)僅白白損(sun)耗(hao)汽車的(de)(de)動力(li),而且(qie)承(cheng)托力(li)還會直接影響(xiang)行(xing)車安全。
2.注意:在(zai)行駛(shi)汽(qi)(qi)車(che)的(de)流(liu)(liu)程(cheng)中(zhong),除了可(ke)以下降汽(qi)(qi)車(che)在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)流(liu)(liu)程(cheng)中(zhong)造(zao)成的(de)風阻,與此同(tong)時還可(ke)以起(qi)到(dao)避免后輪飄浮的(de)作用(yong)(yong),導流(liu)(liu)板起(qi)到(dao)的(de)作用(yong)(yong)十分大,假(jia)如汽(qi)(qi)車(che)缺失導流(liu)(liu)板,那么在(zai)高速駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)情況下,因為(wei)汽(qi)(qi)車(che)上方(fang)和(he)下方(fang)造(zao)成的(de)氣流(liu)(liu)壓力不同(tong),自然那么就會造(zao)成向上的(de)承托力,這不但會添加(jia)汽(qi)(qi)車(che)的(de)耗油(you),與此同(tong)時還可(ke)以影響汽(qi)(qi)車(che)的(de)安全駕(jia)(jia)駛(shi)性(xing)。
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