冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機件(jian),能將管子(zi)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)熱量,以(yi)很快的(de)(de)方式(shi),傳到管子(zi)附近的(de)(de)空氣(qi)(qi),大(da)部分汽車(che)上的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在水箱前面。把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液體的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置。發電廠要(yao)用許多冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得(de)到冷(leng)凝(ning)(ning);在冷(leng)凍(dong)廠中(zhong)(zhong)(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利(li)昂之(zhi)類的(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石(shi)油化(hua)學工業中(zhong)(zhong)(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類及其他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong),把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液態的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置稱為(wei)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有(you)的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)。
氣體通過一根長長的(de)管子(通常盤成螺(luo)線管),讓熱(re)(re)量散(san)失到四周的(de)空氣中,銅之類的(de)金屬(shu)導入性能強,常用于(yu)輸送蒸氣。為提高冷凝器(qi)的(de)效(xiao)率經(jing)常在管道上(shang)附加熱(re)(re)傳導性能優異(yi)的(de)散(san)熱(re)(re)片,加大散(san)熱(re)(re)面(mian)積,以加速散(san)熱(re)(re)。并通過風機(ji)加快空氣對流的(de)方式把熱(re)(re)帶走。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)制冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)作用是把工質(zhi)由低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti),再經過(guo)冷(leng)凝(ning)器(qi),在冷(leng)凝(ning)器(qi)中冷(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti),經節流閥節流后,則(ze)成(cheng)(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液態工質(zhi)送入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi),在蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)中吸熱蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)而成(cheng)(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)汽,從而完成(cheng)(cheng)(cheng)制冷(leng)循(xun)環(huan)。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)(zhi)冷系統(tong),是由(you)制(zhi)(zhi)冷壓(ya)縮(suo)機、冷凝(ning)器、蒸(zheng)發(fa)器和節流閥四個基本部件組成。它們之間(jian)用管(guan)道依(yi)次連接,形成一(yi)個密閉(bi)的系統(tong),制(zhi)(zhi)冷劑在(zai)系統(tong)中不斷(duan)地循環流動,發(fa)生狀態變化,與外(wai)界進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
銳鈴(ling)(null)是北汽(qi)制造(zao)的(de)國產車(che)廠北京汽(qi)車(che)于年推出(chu)的(de)一款皮卡(ka),最新年款為2012,簡稱(cheng):北汽(qi)皮卡(ka),曾用(yong)名(ming)稱(cheng):北汽(qi)皮卡(ka),別名(ming):北汽(qi)皮卡(ka),官方指導價(jia):7.38-9.88萬元
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