轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向(xiang)機的檢修或更(geng)換、裝配和調整(zheng)在前面已(yi)經介紹過(guo),所以現在必須重新安裝到車輛上。安裝動力轉向(xiang)器(qi)的注意事項:在安裝過(guo)程(cheng)中(zhong),應該注意,用于將泄(xie)放螺栓固定在機油(you)泵和轉向(xiang)控制閥上的密封圈(quan)只(zhi)要拆(chai)下(xia)就必須更(geng)換。
動(dong)力轉向器的安裝步驟
1)將轉(zhuan)向器安(an)裝在后十字板上,安(an)裝自鎖(suo)螺母,但不必(bi)完(wan)全擰緊。
2)支撐車(che)輛。
3)將(jiang)進油管和(he)回油管安裝在轉向油泵(beng)上,使用新的密封圈,擰緊螺(luo)栓(shuan),扭矩(ju)為40nm
4)將轉向器固定螺栓安(an)裝在左前輪(lun)罩上,擰緊螺母(mu),扭(niu)矩為20Nm
5)將(jiang)轉向器自鎖螺母安裝在后十字板上,擰緊螺母,扭矩為(wei)40nm
6)將進油(you)管固定在(zai)轉(zhuan)向控(kong)制閥的外(wai)殼上(shang)。
7)放下(xia)車輛。
8)擰(ning)緊后橫(heng)板上的(de)轉向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿支架固定螺栓,并用(yong)45nm的扭矩擰緊.
10)從車內(nei)將回(hui)油軟(ruan)管安裝到(dao)轉(zhuan)向控(kong)制閥殼體上。
11)安裝防(fang)塵(chen)套。
12)連接聯軸器,安(an)裝固定螺栓(shuan),并以25nm的扭(niu)矩(ju)擰(ning)緊.
13)安(an)裝踏板蓋、通(tong)風管和(he)儀表(biao)板蓋。汽車維修技術網想一想:了(le)解了(le)動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器的結構(gou)后,關鍵是(shi)(shi)要知道動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器在使(shi)用中會(hui)出現(xian)什么問題。實踐(jian)證明(ming),動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)的常見問題是(shi)(shi)泄(xie)漏和(he)性能(neng)下降(jiang),那么如何檢查(cha)泄(xie)漏呢?接(jie)下來請(qing)看。如何檢查(cha)動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)的密封性
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