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后(hou)橋，就是指(zhi)車輛動(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸組(zu)(zu)成部(bu)分(fen)。它由(you)兩個半橋組(zu)(zu)成，可實(shi)施半橋差速運動(dong)。同時，它也(ye)是用來支(zhi)撐車輪和連接后(hou)車輪的(de)裝(zhuang)置。
驅動橋殼(ke)的作用是支承并保(bao)護主(zhu)減速(su)器、差(cha)速(su)器和半軸等。同時，它(ta)又是行駛系的主(zhu)要組成(cheng)部分，它(ta)還具有以下作用。
1、與前橋(qiao)一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對位置固(gu)定。
3、汽(qi)車(che)行駛時，承受驅動(dong)輪(lun)傳(chuan)來的各向反(fan)力、彎(wan)矩和制動(dong)時的力矩，并(bing)通過懸架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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