變速器(qi)殼體(ti)和(he)蓋用(yong)來(lai)安裝傳動機構(gou)、換擋裝置和(he)部(bu)分操縱機構(gou),同時(shi)儲存(cun)潤滑油。為了減輕汽(qi)車的自身重量,針(zhen)對轎車來(lai)說,變速器(qi)殼體(ti)和(he)蓋常(chang)采用(yong)鋁合(he)金或鎂(mei)合(he)金制(zhi)造(zao)。中、重型車輛的變速器(qi)殼體(ti)和(he)蓋一(yi)般(ban)用(yong)鑄(zhu)鐵制(zhi)造(zao),以保證其強度要(yao)求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自(zi)動變(bian)速器的拆卸和裝(zhuang)配方法如(ru)下(xia):
1 .拆下與(yu)油門搖臂連(lian)接的自動變速(su)(su)(su)器(qi)油門線(xian),拔(ba)掉自動變速(su)(su)(su)器(qi)上的所(suo)有電纜插頭(tou),拆下與(yu)自動變速(su)(su)(su)器(qi)連(lian)接的所(suo)有零件,如車速(su)(su)(su)表軟軸、液壓油加注管(guan)、散熱器(qi)油管(guan)、操縱手柄與(yu)手動閥搖臂之(zhi)間的連(lian)桿等。
2.拆下排氣管中(zhong)段,拆下自動變速器(qi)下的護罩和護板;
3.松開自(zi)動變速器傳動軸與輸(shu)出軸之間的連接螺栓(shuan),拆下(xia)傳動軸;
4.拆下(xia)飛(fei)輪(lun)殼蓋板(ban),用螺絲刀撬動飛(fei)輪(lun),逐個拆下(xia)飛(fei)輪(lun)與變矩器的連(lian)接(jie)螺栓;
5.拆下(xia)起動(dong)(dong)機、自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)與(yu)車架之間的連接支架,用千斤頂托住(zhu)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi),拆下(xia)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)與(yu)飛(fei)輪殼之間的連接螺栓,將變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)和自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)一起抬(tai)起。舉升自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)時(shi),握(wo)住(zhu)變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)以防止其滑落。
北京奔(ben)馳GLK300配(pei)備(bei)了(le)奔(ben)馳的(de)4Matic全時(shi)四(si)輪驅(qu)動系統,這意味(wei)著(zhu)GLK的(de)四(si)只車(che)(che)輪始終都會擁有發動機經(jing)由變(bian)速(su)器(qi)、分動器(qi)傳遞(di)到車(che)(che)輪上的(de)動力(li)。在(zai)關(guan)鍵的(de)差(cha)(cha)速(su)器(qi)鎖止功(gong)(gong)能(neng)上,GLK并未配(pei)備(bei)前、后差(cha)(cha)速(su)器(qi)鎖。當車(che)(che)輛的(de)某一(yi)(yi)只車(che)(che)輪出現(xian)打滑現(xian)象(xiang)的(de)時(shi)候,4Matic系統通過集(ji)成在(zai)ESP當中的(de)限滑功(gong)(gong)能(neng),利(li)用剎車(che)(che)制動去鎖止一(yi)(yi)側(ce)的(de)車(che)(che)輪進(jin)而將動力(li)傳遞(di)至(zhi)另(ling)外一(yi)(yi)側(ce)車(che)(che)輪,來實現(xian)類(lei)似差(cha)(cha)速(su)器(qi)鎖”的(de)功(gong)(gong)能(neng)。
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