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1、車主需要先準備工具，需要準備六角套筒、長接桿、扳手。
2、需要等待車輛的發動機完全冷卻，再拆卸原來的火花塞，這樣能夠避免燙傷。
3、將點火線圈周邊都清理干凈，拔下點火線圈的線束插頭，再使用六角套筒將固定點火線圈的螺絲擰下。
4、取下點火線圈后，再使用套筒將火花塞擰松，一定要將火花塞周邊清理干凈，這樣可以避免火花塞取出來后，臟東西進入發動機的內部。
5、將火花塞取下后，就可以安裝新的火花塞了，先將火花塞放入套筒，再擰緊火花塞。需要注意力度不要擰得太緊，會造成火花塞損壞，也不能擰的太松，這樣容易造成火花塞漏氣。
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1.將火花塞上的高壓線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔外的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。
2.盡量使用拆裝專用的火花塞套筒扳手，專用火花塞套筒扳手中，內藏橡膠圈，可以從發動機缸體中取出和植入火花塞。無專用套筒工具時，完全擰松火花塞后，將原車高壓分火線探入發動機剛體內，可以幫助取出松動的火花塞。拆卸時，套筒套牢火花塞轉動將其卸下，并依次排好。
3.植入后注意檢查橡膠圈是否脫離火花塞，否則高壓分火缸線不能安裝到位。高壓分火缸線安裝到位即可，不要大力按壓，否則容易導致卡口簧片松動。
4.火花塞不是固緊螺絲，不需要十分用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒中，沿缸下滑，并輕輕旋至手感緊后，在適當加力擰動四分之一圈(再擰緊90度左右)，此時的火花塞緊度要求以及合適，注意：火花塞最后安裝緊固的圈數與度需要結合火花塞螺紋直徑判斷
2008年7月31日(ri)，梅賽(sai)(sai)德斯-奔(ben)馳中(zhong)國宣(xuan)布梅賽(sai)(sai)德斯-奔(ben)馳 CLS 63 AMG在國內上市也是梅賽(sai)(sai)德斯到中(zhong)國投放(fang)的(de)第(di)5量車了、、6.3升V8發(fa)(fa)動機的(de)咆哮動力(li) 作為梅賽(sai)(sai)德斯-奔(ben)馳CLS轎跑車的(de)旗艦車型，CLS 63 AMG采用了AMG開發(fa)(fa)的(de)6.3升V8發(fa)(fa)動機，動力(li)輸出(chu)達到378千瓦/514馬力(li)，最大扭矩為630牛?米。強勁的(de)動力(li)賦予(yu)了CLS 63 AMG絕佳(jia)的(de)加(jia)速(su)性能，其0到100公(gong)里加(jia)速(su)僅(jin)需4.5秒。此外，這款高轉速(su)、自然吸氣(qi)式發(fa)(fa)動機的(de)排氣(qi)系統在尾(wei)部消音器處進行了特殊設(she)計，一(yi)對橢圓形鍍鉻雙排氣(qi)管成(cheng)為CLS 63 AMG的(de)鮮明特征之一(yi)。
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