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鋁合金輪轂簡介

鋁合金輪轂【gu（三聲）】以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。現在，幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。
鋁合金輪轂【gu（三聲）】優點
一、 現在一般都認為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無非是以下幾點：
1.美觀大方。
2.輕便、省油；
3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；
4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導性好。
5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒用，高速時（160以上）明顯車會震動，影響車的壽命；
6 彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易于吸收運動中的振動和噪音。
缺點

這種輪轂耐用性稍差，一旦遇到堅硬物碰撞后變形不能修復
安全

對于高速行駛的汽車來說，因鋼輪轂變形、制動等產生的高溫導致爆胎、制動效能降低等現象已屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。
舒適

裝有鋁合金輪轂的汽車一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優于普通輪胎。這樣，汽車在不平的道路上或高速行駛時，舒適性將大大提高。
節能

由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉動時變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。

鋁合金輪轂的安裝方式

1、如果不小心安(an)裝(zhuang)了劣質的(de)(de)(de)汽車(che)輪(lun)(lun)轂(gu)，不僅會給自己的(de)(de)(de)出行帶來隱患，還會危及別人(ren)的(de)(de)(de)生命。近年來，輪(lun)(lun)轂(gu)質量(liang)差引發(fa)(fa)的(de)(de)(de)交(jiao)通事(shi)故時有(you)發(fa)(fa)生。光靠視覺很(hen)(hen)難分辨，需要(yao)用專業儀器測量(liang)，但只(zhi)要(yao)聽聲(sheng)音就能分辨。僅從外(wai)觀上(shang)看(kan)，很(hen)(hen)難看(kan)出汽車(che)輪(lun)(lun)轂(gu)是(shi)(shi)真(zhen)是(shi)(shi)假。汽車(che)輪(lun)(lun)轂(gu)的(de)(de)(de)一些質量(liang)參數只(zhi)能用專業儀器測量(liang)，輪(lun)(lun)轂(gu)的(de)(de)(de)外(wai)觀沒有(you)人(ren)民幣(bi)那么(me)明顯的(de)(de)(de)防(fang)偽(wei)標志。而且，由于相關金屬保護材料(liao)的(de)(de)(de)應用，很(hen)(hen)多車(che)主遭(zao)受損失。
2、鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)抗壓強度相當高，普通家用輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)抗壓能力在20噸(dun)以上(shang)。實際上(shang)，卡車(che)使用這(zhe)(zhe)種(zhong)輪(lun)轂(gu)(gu)可以滿(man)足要(yao)求，但鋁(lv)(lv)合(he)金材(cai)料的(de)脆性(xing)較(jiao)差，即當壓縮(suo)為20噸(dun)時(shi)，斷(duan)裂前(qian)的(de)彈(dan)性(xing)變形空間很小，只要(yao)超過標準(zhun)，基本斷(duan)裂扭矩。因此，越(yue)野(ye)車(che)往往不使用鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)(gu)，偶爾飛行(xing)很容(rong)易導致(zhi)輪(lun)轂(gu)(gu)斷(duan)裂，但同樣(yang)，越(yue)野(ye)國產車(che)也不太可能出現這(zhe)(zhe)種(zhong)情況，這(zhe)(zhe)種(zhong)材(cai)料的(de)輪(lun)轂(gu)(gu)可以滿(man)足各種(zhong)道(dao)路和正常道(dao)路通勤。

3、汽車輪轂的(de)(de)(de)(de)綠(lv)色(se)(se)和(he)(he)乳白色(se)(se)是兩種對比色(se)(se)，尾(wei)燈的(de)(de)(de)(de)紅色(se)(se)是紅色(se)(se)和(he)(he)黑(hei)色(se)(se)的(de)(de)(de)(de)好(hao)選(xuan)擇(ze);所(suo)以男人(ren)盡量選(xuan)擇(ze)黑(hei)色(se)(se)，因為黑(hei)色(se)(se)代表穩(wen)定和(he)(he)兇猛(meng)，不(bu)會(hui)失去(qu)輪胎的(de)(de)(de)(de)真(zhen)實顏(yan)色(se)(se)。如果你(ni)想長(chang)期保持(chi)真(zhen)實的(de)(de)(de)(de)顏(yan)色(se)(se)，你(ni)應(ying)該選(xuan)擇(ze)繪畫顏(yan)色(se)(se)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化，建議(yi)去(qu)信(xin)譽(yu)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)改裝店。這并不(bu)像我(wo)們(men)想象的(de)(de)(de)(de)那么簡(jian)單。首(shou)先，平(ping)整和(he)(he)修復汽車輪轂表面，然后(hou)清潔和(he)(he)油漆，然后(hou)高(gao)溫(wen)干燥，5天后(hou)安裝。開(kai)車時(shi)注(zhu)意(yi)不(bu)要碰(peng)尖銳的(de)(de)(de)(de)硬物，洗車時(shi)提醒(xing)工人(ren)不(bu)要劃(hua)傷。

SLR簡介

奔馳SLR被喻為(wei)公路(lu)上(shang)的(de)(de)F1。每年的(de)(de)產量(liang)都控制在500輛之內，且全部由手工制造完成，這無疑(yi)確保其獨一(yi)無二的(de)(de)尊貴品質(zhi)。