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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安裝法

(1)PC板上(shang)保護膜會影響與密封件的粘(zhan)合,故在PC
嵌入前應先將嵌入部份的保護膜除去(qu)。5-10mm。
(2)PC板嵌入時(shi)，需有適(shi)當的嵌入量(liang)及膨(peng)脹空(kong)間。
如嵌入量太少，則PC板可能(neng)因(yin)風壓(ya)或(huo)其他重壓(ya)
而脫落；如膨脹空(kong)間不夠，PC板也可能因膨脹
而產(chan)生應力，導致損壞。
螺絲安裝(zhuang)法
(1)螺(luo)絲間距，可依(yi)板厚，作適當的(de)配置，間距太(tai)小及太(tai)大均不(bu)好。如(ru)間距太(tai)小，有時
會因太(tai)緊而(er)引發應(ying)力，造成破壞(huai)；如間距太(tai)大(da)，又(you)可能使PC板固定不穩。為此(ci)推薦(jian)
采用以(yi)下間距；
A、板厚3.0mm以(yi)下,間距為10~20cm
B、板(ban)厚(hou)3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時,間(jian)距為20~30cm
注(zhu)：如(ru)用(yong)自攻螺(luo)絲(si)直接固定PC板，則螺(luo)絲(si)
間距愈大(da)，板材愈不易因應(ying)力而損(sun)壞。
(2)螺絲孔(kong)的(de)尺寸須考慮PC板(ban)夏冬季節及晝(zhou)夜熱脹(zhang)冷縮的(de)不同。一般而言，螺絲孔(kong)徑應
比螺絲(si)直(zhi)徑(jing)大2~4mm，以預(yu)留膨脹(zhang)空(kong)間(jian)。
(3)螺絲孔的(de)位置離PC板(ban)的(de)邊緣太(tai)近時,非常容易造成破(po)板(ban),一般而言,螺絲孔的(de)位置離
PC板邊緣至少為螺絲孔(kong)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)2.5倍以(yi)上。例如直(zhi)徑(jing)4mm的(de)(de)螺絲，則(ze)螺絲孔(kong)的(de)(de)位置
至少離PC板邊緣(yuan)要(yao)有(you)1cm以上。
(4)螺(luo)絲切勿鎖(suo)的 太(tai)緊，否則產生變(bian)形，并引
發應力。
(5)鎖在PC板(ban)上的螺(luo)絲(si)最好不(bu)要(yao)選用自攻(gong)螺(luo)絲(si),
否則(ze)產生(sheng)應(ying)力,并且該應(ying)力隨板(ban)材厚(hou)度增大
而(er)增大。
(6)為減小(xiao)螺絲對板(ban)材(cai)的直(zhi)接壓力，可用墊(dian)圈充墊(dian)其(qi)間，但PVC墊(dian)圈及某些橡膠(jiao)墊(dian)圈會(hui)
破(po)壞PC板，不可使用(yong)。建議使用(yong)墊(dian)圈的材質(zhi)為三元乙丙橡膠，
硅橡(xiang)膠及氯丁橡(xiang)膠。

奔馳A級(進口)簡介

上一款(kuan)奔馳A系列問世已(yi)是1997年的(de)事了，全球銷量達到110萬輛的(de)情(qing)況下，梅賽德(de)斯－奔馳最近推出了更(geng)具誘惑和創新意識(shi)的(de)新款(kuan)A系列，以(yi)期望能(neng)夠(gou)延續A系列的(de)神話。新款(kuan)A系列計(ji)劃(hua)于2005年秋季正式上市。新款(kuan)A系列有兩大款(kuan)式：五(wu)門(men)掀背型(xing)和首次(ci)在A系列中出現的(de)三門(men)掀背型(xing)。新A級(ji)的(de)軸距是2.57米(mi)(mi)，寬1.76米(mi)(mi)，高1.59米(mi)(mi)，與前(qian)一代車型(xing)相比四門(men)型(xing)的(de)尺寸明顯(xian)增大了。3.84米(mi)(mi)的(de)車身再加上一系列被(bei)著重強調(diao)的(de)水平(ping)線條，行(xing)駛(shi)在公路上的(de)新A 級(ji)更(geng)加引人矚目。