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后葉子板內襯簡介

葉子板（Fender）也稱翼子板，按照(zhao)安裝位置(zhi)又分(fen)為前(qian)葉子板和后葉子板。是(shi)指(zhi)機動車和非機動車上的一種(zhong)覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉(xie)子板內(nei)襯(chen)的(de)(de)(de)作用是防(fang)止水(shui)和泥的(de)(de)(de)，能(neng)防(fang)止被車輪卷起(qi)的(de)(de)(de)砂(sha)石、泥漿濺(jian)到車廂(xiang)的(de)(de)(de)底(di)部，減(jian)輕(qing)對底(di)盤(pan)的(de)(de)(de)損傷及腐蝕，但最好還是要有(you)葉(xie)子板內(nei)襯(chen)，能(neng)減(jian)輕(qing)對底(di)盤(pan)的(de)(de)(de)傷害(hai)。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

奔馳B級(進口)簡介

這款奔馳B級(ji)車是(shi)目前為止(zhi)掛奔馳標(biao)最便宜的(de)(de)入(ru)門級(ji)，也是(shi)目前為止(zhi)國內已上市車型(xing)(xing)中配備了(le)主動(dong)式(shi)倒車輔(fu)助系統中最便宜的(de)(de)車型(xing)(xing)。除此之外(wai)還(huan)有(you)結構(gou)獨特(te)的(de)(de)全景天(tian)窗奔馳B200與奔馳C200不同，使(shi)用的(de)(de)是(shi)專為其量身(shen)(shen)打(da)造的(de)(de)一(yi)款安裝在車內略有(you)傾斜的(de)(de)2.0L直列四缸(gang)發(fa)動(dong)機，這不僅配合了(le)B200的(de)(de)特(te)別底盤(pan)結構(gou)，而(er)且可(ke)以(yi)(yi)使(shi)駕駛艙盡可(ke)能的(de)(de)遠離正面(mian)碰撞(zhuang)區域(yu)。并且配備了(le)AUTO TRONIC無級(ji)變速箱，也就是(shi)我們常(chang)說(shuo)的(de)(de)CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后(hou)，可(ke)以(yi)(yi)輸出100千瓦最大(da)(da)功率以(yi)(yi)及(ji)185牛米的(de)(de)扭(niu)矩。在實際測試中電子油門的(de)(de)初期反應還(huan)是(shi)有(you)點(dian)遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平(ping)時(shi)使(shi)用最頻繁的(de)(de)區域(yu)，擁有(you)足夠應付日常(chang)使(shi)用的(de)(de)低扭(niu)表現(xian)。將擋位(wei)撥(bo)到手動(dong)模式(shi)后(hou)，擁有(you)7擋設(she)定的(de)(de)CVT變速箱隨即進入(ru)了(le)運(yun)動(dong)狀態，切換方式(shi)也更(geng)加簡便。雖然進入(ru)了(le)運(yun)動(dong)狀態，但顯(xian)然這款車不是(shi)為運(yun)動(dong)而(er)生(sheng)，所(suo)以(yi)(yi)期望值(zhi)不要太(tai)高，運(yun)動(dong)狀態也無法擁有(you)期望的(de)(de)推(tui)背感。 奔馳B級(ji)作為緊湊型(xing)(xing)運(yun)動(dong)旅(lv)行車，外(wai)形時(shi)尚動(dong)感。前臉碩大(da)(da)的(de)(de)三叉星徽嵌(qian)在倒梯形的(de)(de)橫隔(ge)柵中央，現(xian)出它的(de)(de)身(shen)(shen)份。發(fa)動(dong)機艙蓋上的(de)(de)線條(tiao)向內收縮，使(shi)兩側(ce)的(de)(de)大(da)(da)燈更(geng)顯(xian)凌(ling)厲。保險杠與前霧(wu)燈組(zu)合出的(de)(de)線條(tiao)，讓奔馳B級(ji)充滿力量。