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后霧燈簡介

后(hou)霧燈的作用(yong)就是在霧、雪、雨(yu)或塵(chen)埃彌漫等能見度較低(di)的環境中讓車輛后(hou)面(mian)的汽車駕駛員易于發現(xian)自己的汽車。

以下是霧燈使用(yong)的注意事項：

1.霧(wu)燈(deng)適用于嚴重的雨霧(wu)雪或塵埃彌漫(man)天氣(qi)，霧(wu)燈(deng)的可(ke)視能見度(du)約為(wei)100米(mi)左右，能見度(du)低于100米(mi)后就必須要開啟霧(wu)燈(deng)，并注意降(jiang)低車速。

2.汽車(che)霧燈(deng)(deng)的最主要用途是讓(rang)后面的人(ren)們知道前(qian)方(fang)車(che)輛，后霧燈(deng)(deng)設(she)計成紅色(se)是起到警示作用，前(qian)霧燈(deng)(deng)的照明(ming)并(bing)不(bu)是萬能，如果能見度低于30米開(kai)啟前(qian)霧燈(deng)(deng)作用也不(bu)是太大，這(zhe)個時候就需(xu)要靠邊停車(che)，并(bing)開(kai)啟危險警告(gao)燈(deng)(deng)。

3.對于雨霧(wu)雪或塵埃彌漫天氣(qi)，除了開啟(qi)霧(wu)燈(deng)和降低車(che)速，一(yi)些司(si)機(ji)會習(xi)慣開啟(qi)雙(shuang)閃，實際并沒必(bi)要，首先霧(wu)燈(deng)的穿透遠大于危險警告(gao)燈(deng)，其次(ci)開啟(qi)危險警告(gao)燈(deng)后，車(che)輛(liang)就(jiu)失去了轉向的提(ti)示，用戶(hu)如(ru)果遇到(dao)轉彎或者(zhe)并線超車(che)比較麻煩，貿然(ran)轉向或者(zhe)超車(che)很容(rong)被(bei)后車(che)所(suo)忽略而發生交通事故(gu)。

后霧燈的安裝方式

1、把新的后霧燈準備好，可以到網上購買相同型號的霧燈。
2、首先把汽車后備箱的蓋子打開，擰下4個塑料螺絲，如果是滑絲，則可以用平口起子翹起來一些再擰開。最好把兩側的螺栓也卸下來。
3、然后把保險杠下的五顆螺絲擰下來，才能把汽車的保險杠拆下來。
4、再把擋泥板的螺絲擰下來，這樣就可以有足夠的空間換霧燈了。
5、用手捏住霧燈然后逆時針扭30度，就可以把霧燈擰出來了。
6、白色是霧燈線，紅色是零線，把舊的霧燈與線切斷，在把霧燈卸下來。
7、接上線路，把新的霧燈固定好，并安裝回去，這個過程與拆舊霧燈相反。嘗試打開新的霧燈是否正常工作。
8、最后把汽車的部件逐個按順序裝回去就可以了。
其實更換新霧燈的步驟雖然看著簡單，但是操作起來有一定的難度，如果非專業人士容易搞壞電路，因為里面的走線畢竟是復雜的。

奔馳B級(進口)簡介

這款(kuan)奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)B級(ji)車(che)(che)是(shi)(shi)目前(qian)(qian)(qian)為止(zhi)掛奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)標最便宜的(de)(de)(de)(de)入門級(ji)，也是(shi)(shi)目前(qian)(qian)(qian)為止(zhi)國內(nei)已上市車(che)(che)型(xing)中配(pei)備了主動(dong)(dong)(dong)式(shi)倒(dao)車(che)(che)輔(fu)助系統中最便宜的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)。除此之外還(huan)有(you)(you)結構獨(du)特的(de)(de)(de)(de)全景(jing)天窗奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)B200與(yu)奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)C200不同(tong)，使用的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)專(zhuan)為其(qi)量(liang)身打造(zao)的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)安裝在車(che)(che)內(nei)略有(you)(you)傾斜的(de)(de)(de)(de)2.0L直列(lie)四缸(gang)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，這不僅配(pei)合了B200的(de)(de)(de)(de)特別底盤(pan)結構，而且(qie)可(ke)以(yi)使駕駛艙(cang)盡(jin)可(ke)能(neng)的(de)(de)(de)(de)遠離正(zheng)面碰(peng)撞(zhuang)區域。并且(qie)配(pei)備了AUTO TRONIC無級(ji)變(bian)(bian)速箱，也就(jiu)是(shi)(shi)我們(men)常(chang)說的(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)(bian)速箱。此次經過奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)重新(xin)調校后(hou)，可(ke)以(yi)輸出100千(qian)瓦最大(da)功率以(yi)及185牛米(mi)的(de)(de)(de)(de)扭矩。在實際測試中電子(zi)油門的(de)(de)(de)(de)初期反(fan)應還(huan)是(shi)(shi)有(you)(you)點遲(chi)鈍，但在2500轉到3500轉這個(ge)平(ping)時(shi)使用最頻繁的(de)(de)(de)(de)區域，擁有(you)(you)足夠(gou)應付日常(chang)使用的(de)(de)(de)(de)低(di)扭表現。將擋位(wei)撥到手動(dong)(dong)(dong)模式(shi)后(hou)，擁有(you)(you)7擋設定的(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)(bian)速箱隨即進(jin)入了運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)狀(zhuang)(zhuang)態，切換(huan)方(fang)式(shi)也更加簡(jian)便。雖然進(jin)入了運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)狀(zhuang)(zhuang)態，但顯(xian)然這款(kuan)車(che)(che)不是(shi)(shi)為運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)而生，所以(yi)期望值(zhi)不要太(tai)高，運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)狀(zhuang)(zhuang)態也無法擁有(you)(you)期望的(de)(de)(de)(de)推背感。 奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)B級(ji)作為緊湊型(xing)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)旅行車(che)(che)，外形(xing)時(shi)尚動(dong)(dong)(dong)感。前(qian)(qian)(qian)臉碩大(da)的(de)(de)(de)(de)三叉星徽(hui)嵌在倒(dao)梯形(xing)的(de)(de)(de)(de)橫隔柵中央，現出它的(de)(de)(de)(de)身份。發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙(cang)蓋上的(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)向內(nei)收縮，使兩側的(de)(de)(de)(de)大(da)燈更顯(xian)凌(ling)厲(li)。保險杠與(yu)前(qian)(qian)(qian)霧燈組合出的(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)，讓奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)B級(ji)充滿力量(liang)。