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全車線束簡介

汽車(che)(che)線束是(shi)汽車(che)(che)電(dian)路的網絡主體(ti)，沒有線束也就(jiu)不存在汽車(che)(che)電(dian)路。線束是(shi)指由銅材沖制而成的接觸件(jian)端子（連接器）與(yu)電(dian)線電(dian)纜(lan)壓(ya)接后，外(wai)面再塑壓(ya)絕緣體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等。

在汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)和汽(qi)車(che)電(dian)氣(qi)系統(tong)中起(qi)著極其(qi)重要的(de)(de)作用(yong)。如果將整(zheng)個車(che)輛的(de)(de)線(xian)束(shu)比作汽(qi)車(che)的(de)(de)神經(jing)系統(tong)，那么終(zhong)端就是每個神經(jing)系統(tong)的(de)(de)連(lian)接(jie)點。因此，最好通(tong)過掌握的(de)(de)特性和使用(yong)要求，確保設計和制造高質量(liang)的(de)(de)線(xian)束(shu)。電(dian)氣(qi)系統(tong)運行正(zheng)常。

汽車線束的功能和作用?

汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

奔馳B級(進口)簡介

這款(kuan)奔馳(chi)B級(ji)車是(shi)目(mu)前(qian)為(wei)止掛(gua)奔馳(chi)標最便(bian)宜(yi)的(de)(de)(de)(de)入(ru)門級(ji)，也是(shi)目(mu)前(qian)為(wei)止國內已上(shang)市車型(xing)中配備(bei)(bei)了(le)主動(dong)式(shi)(shi)倒車輔(fu)助系統中最便(bian)宜(yi)的(de)(de)(de)(de)車型(xing)。除(chu)此之(zhi)外還有結構獨(du)特的(de)(de)(de)(de)全景天窗奔馳(chi)B200與奔馳(chi)C200不(bu)(bu)同，使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)專為(wei)其量身打造的(de)(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)安裝在(zai)車內略有傾斜的(de)(de)(de)(de)2.0L直列四缸發動(dong)機，這不(bu)(bu)僅(jin)配合(he)了(le)B200的(de)(de)(de)(de)特別底盤結構，而(er)且可(ke)以使(shi)駕駛(shi)艙(cang)盡可(ke)能的(de)(de)(de)(de)遠離正面碰撞區域。并(bing)且配備(bei)(bei)了(le)AUTO TRONIC無級(ji)變(bian)速箱(xiang)，也就是(shi)我們(men)常說的(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)速箱(xiang)。此次(ci)經過奔馳(chi)重新調校后(hou)，可(ke)以輸出100千(qian)瓦(wa)最大(da)功(gong)率(lv)以及185牛米的(de)(de)(de)(de)扭(niu)矩。在(zai)實(shi)際測試中電子油門的(de)(de)(de)(de)初期反應還是(shi)有點遲鈍，但在(zai)2500轉(zhuan)到(dao)3500轉(zhuan)這個平時(shi)使(shi)用(yong)(yong)最頻(pin)繁的(de)(de)(de)(de)區域，擁(yong)有足夠應付日(ri)常使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)低扭(niu)表現(xian)。將擋位撥(bo)到(dao)手動(dong)模式(shi)(shi)后(hou)，擁(yong)有7擋設定的(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)速箱(xiang)隨即進(jin)入(ru)了(le)運動(dong)狀態(tai)，切換方式(shi)(shi)也更(geng)(geng)加(jia)簡便(bian)。雖然進(jin)入(ru)了(le)運動(dong)狀態(tai)，但顯然這款(kuan)車不(bu)(bu)是(shi)為(wei)運動(dong)而(er)生，所以期望值不(bu)(bu)要太(tai)高，運動(dong)狀態(tai)也無法擁(yong)有期望的(de)(de)(de)(de)推(tui)背感(gan)。 奔馳(chi)B級(ji)作為(wei)緊湊型(xing)運動(dong)旅行車，外形(xing)時(shi)尚動(dong)感(gan)。前(qian)臉碩大(da)的(de)(de)(de)(de)三叉星(xing)徽嵌在(zai)倒梯形(xing)的(de)(de)(de)(de)橫隔柵中央，現(xian)出它的(de)(de)(de)(de)身份。發動(dong)機艙(cang)蓋(gai)上(shang)的(de)(de)(de)(de)線條向內收縮(suo)，使(shi)兩(liang)側的(de)(de)(de)(de)大(da)燈(deng)更(geng)(geng)顯凌厲(li)。保險(xian)杠與前(qian)霧燈(deng)組合(he)出的(de)(de)(de)(de)線條，讓奔馳(chi)B級(ji)充滿力量。