后橋,就是指車(che)輛動力傳遞的后驅(qu)動軸組(zu)成(cheng)部分。它由兩個半(ban)橋組(zu)成(cheng),可實施半(ban)橋差速運動。同時,它也是用來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼的作用(yong)是(shi)支(zhi)承并保護主(zhu)減速器、差(cha)速器和半軸等。同時,它又是(shi)行駛系的主(zhu)要組成部(bu)分,它還具有以下(xia)作用(yong)。
1、與前橋一起承(cheng)受汽(qi)車的質量(liang)。
2、使左(zuo)右驅(qu)動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽(qi)車行駛時(shi)(shi),承受(shou)驅(qu)動輪(lun)傳來的各向(xiang)反力(li)、彎矩和(he)制動時(shi)(shi)的力(li)矩,并通過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
奔馳CL的(de)(de)(de)定位是(shi)(shi)高性能轎跑,是(shi)(shi)在(zai)以(yi)豪華車S-class為基(ji)礎的(de)(de)(de)情況下開(kai)發出的(de)(de)(de)大型(xing)雙門(men)四轎跑車。可以(yi)明顯(xian)看(kan)到全LED的(de)(de)(de)尾燈設(she)計(ji)、新的(de)(de)(de)保(bao)險杠設(she)計(ji)和不同形狀的(de)(de)(de)排氣管(guan)。其(qi)他計(ji)劃中的(de)(de)(de)改動包(bao)括(kuo)側面后視鏡上的(de)(de)(de)新指示燈。這張電腦繪制的(de)(de)(de)假想圖為人們提供了最終版(ban)車型(xing)很可能會是(shi)(shi)什么樣子的(de)(de)(de)準確預(yu)測。
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