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散熱網簡介

散熱(re)器屬(shu)于汽車冷卻系統(tong)，發動機(ji)水冷系統(tong)中的散熱(re)器由進水室(shi)、出(chu)水室(shi)、主(zhu)片(pian)及(ji)散熱(re)器芯等三(san)部分構成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)管子和(he)散熱(re)片(pian)暴露在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流及車輛(liang)運動產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流中(zhong)時，散熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)變(bian)冷(leng)(leng)(leng)

汽車散熱器主要有(you)兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用于(yu)一般(ban)乘用車，后者(zhe)用于(yu)大(da)型商(shang)用車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造(zao)技(ji)術發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)以其(qi)在材(cai)料輕量化上的(de)明(ming)顯優勢(shi)，在轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和工(gong)藝有了長(chang)足的(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)熱(re)器(qi)在客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)器(qi)方(fang)面優勢(shi)明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配(pei)套(tao)的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)，主要是(shi)從保護(hu)環境(jing)的(de)角度(du)來考慮（尤(you)其(qi)是(shi)歐(ou)美(mei)國(guo)家）。在歐(ou)洲(zhou)新(xin)型(xing)的(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)占(zhan)有的(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)生產的(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊生產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多(duo)。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)也(ye)在公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿或其它(ta)腐(fu)蝕(shi)性性質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)用(yong)，避免造(zao)成散熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢的(de)產生(sheng)。
3、在使用防凍液，為了避免散熱(re)器的腐蝕，請(qing)務必使用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標(biao)準的長(chang)效(xiao)防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器(qi)過程(cheng)中(zhong)，請不要損壞(huai)散(san)熱(re)帶（片(pian)）和碰傷(shang)散(san)熱(re)器(qi)，以(yi)保證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將發動機缸體的放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時，再關上，從而(er)避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時檢查水(shui)位，要(yao)停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，作(zuo)業人(ren)員身體應盡量遠離加水(shui)口，以(yi)防高壓蒸汽由加水(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯(xin)子破裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水箱(xiang)蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散(san)熱器有效(xiao)環境應保持(chi)通風、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況用(yong)(yong)戶應(ying)在1～3個月間對(dui)散(san)熱器(qi)進行(xing)完全(quan)清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時，用(yong)(yong)清(qing)水沿(yan)反進風向側沖洗(xi)。
10、水位計應(ying)每3個月清洗一次或視實(shi)際情況，各部件拆(chai)下用溫水加無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

奔馳C級(進口)簡介

奔(ben)馳C級是奔(ben)馳族譜中銷量(liang)最(zui)大的(de)車(che)型，而(er)且(qie)是奔(ben)馳所有(you)車(che)系(xi)(xi)中車(che)型最(zui)全的(de)一(yi)種，有(you)轎車(che)版(ban)、旅行車(che)版(ban)、兩(liang)廂COUPE跑車(che)版(ban)。新款C級轎車(che)配備了主動安(an)全系(xi)(xi)統(tong)(tong)、智(zhi)能化照(zhao)明(ming)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、預(yu)防性安(an)全系(xi)(xi)統(tong)(tong)、乘(cheng)客安(an)全防護系(xi)(xi)統(tong)(tong)、救(jiu)援工具(ju)等，使(shi)得它舒(shu)適、精制、實用、安(an)全性一(yi)流。