后橋(qiao)(qiao),就是指(zhi)車輛動(dong)力傳(chuan)遞的(de)后驅(qu)動(dong)軸(zhou)組(zu)成部分。它由兩個(ge)半橋(qiao)(qiao)組(zu)成,可實施半橋(qiao)(qiao)差速運(yun)動(dong)。同時,它也是用來支撐車輪(lun)和連接(jie)后車輪(lun)的(de)裝置。
驅動(dong)橋(qiao)殼的(de)作(zuo)(zuo)用是支(zhi)承并保護主減速器、差速器和半軸等。同時(shi),它又是行駛系的(de)主要組成部分,它還具有以下作(zuo)(zuo)用。
1、與前橋一起承受(shou)汽(qi)車的質量。
2、使左右驅動(dong)車(che)輪的軸(zhou)向相(xiang)對位置固定。
3、汽車行(xing)駛時,承受驅動(dong)(dong)輪(lun)傳(chuan)來(lai)的(de)各向反力、彎矩和制動(dong)(dong)時的(de)力矩,并通過懸架(jia)傳(chuan)給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
奔馳G級(ji)已經(jing)發(fa)(fa)(fa)展成為—具(ju)備超(chao)強越野能(neng)力,并且兼備全地形性能(neng)的(de)(de)(de)超(chao)級(ji)汽(qi)車。G級(ji)車型(xing)將(jiang)采(cai)用(yong)S級(ji)車型(xing)的(de)(de)(de)代表(biao)最(zui)(zui)(zui)新技術(shu)發(fa)(fa)(fa)展水(shui)平的(de)(de)(de)V8發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)。平實的(de)(de)(de)表(biao)面和簡約的(de)(de)(de)直線賦予了G級(ji)車獨特(te)的(de)(de)(de)風格。這(zhe)就是建(jian)筑(zhu)設計(ji)的(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)高境(jing)界—最(zui)(zui)(zui)佳的(de)(de)(de)實用(yong)性。
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