汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框(kuang)架結構以及電(dian)路總(zong)成。座(zuo)椅也是車(che)身內部(bu)重(zhong)要裝置之一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠背和(he)調(diao)(diao)節(jie)機構等組成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠背應具有一定(ding)的(de)彈性(xing)(xing)。調(diao)(diao)節(jie)機構可(ke)使座(zuo)位前(qian)后或上(shang)下(xia)移動以(yi)及調(diao)(diao)節(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)靠背的(de)傾斜角(jiao)度。某(mou)(mou)些座(zuo)椅還有彈性(xing)(xing)懸架和(he)減振(zhen)器,可(ke)對其彈性(xing)(xing)懸架加(jia)以(yi)調(diao)(diao)節(jie)以(yi)便(bian)在駕駛(shi)(shi)員們不同的(de)體重(zhong)作用下(xia)仍(reng)能保證座(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度適當。在某(mou)(mou)些貨車(che)駕駛(shi)(shi)室和(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中還設(she)置適應夜間(jian)長途行車(che)需(xu)要的(de)臥(wo)鋪(pu)。
轎車座椅的結構(gou)(gou)多為復合(he)型結構(gou)(gou),由(you)骨架、填充層和表皮三大(da)部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
奔馳R級被稱為(wei)名副其(qi)實的(de)(de)豪華運動(dong)(dong)旅行車,尺(chi)寸設計(ji)和動(dong)(dong)態性(xing)該車型(xing)不僅(jin)具備(bei)了(le)全時四(si)輪驅動(dong)(dong)、先進的(de)(de)車軸設計(ji)、后空(kong)氣懸掛(gua)、長(chang)軸距等多(duo)項特(te)性(xing),更裝備(bei)了(le)一系列旨在提高駕乘舒(shu)適性(xing)的(de)(de)動(dong)(dong)力性(xing)能(neng)系統。
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