活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車(che)碳(tan)罐在汽車(che)油箱與發(fa)動機之(zhi)間。
由(you)于汽車(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)型不(bu)同(tong),碳罐(guan)(guan)安裝的(de)(de)位置是(shi)不(bu)同(tong)的(de)(de),有(you)些碳罐(guan)(guan)呈現的(de)(de)是(shi)圓柱形,有(you)些碳罐(guan)(guan)呈現的(de)(de)是(shi)長(chang)方形,有(you)的(de)(de)碳罐(guan)(guan)安裝在(zai)車(che)(che)(che)架上,也有(you)的(de)(de)碳罐(guan)(guan)裝在(zai)發動(dong)機前(qian)罩附(fu)近,但是(shi)碳罐(guan)(guan)始終是(shi)連(lian)接在(zai)汽車(che)(che)(che)油箱與發動(dong)機之間的(de)(de)。
以(yi)便(bian)保障我國的(de)(de)環(huan)境(jing),才(cai)設(she)置了碳罐(guan),汽車在(zai)運(yun)轉的(de)(de)過程中,汽車油箱內(nei)部會造成(cheng)(cheng)必需的(de)(de)壓力,以(yi)便(bian)平衡這種壓力,最(zui)開(kai)始的(de)(de)時候是將(jiang)汽車油箱蓋做成(cheng)(cheng)了限(xian)壓閥,當(dang)壓力高(gao)過某(mou)一值時,限(xian)壓閥就打開(kai),汽油造成(cheng)(cheng)的(de)(de)蒸汽就會排出到大(da)氣中,碳罐(guan)的(de)(de)工(gong)作原理和汽車油箱蓋是不同的(de)(de)。
S--高級(ji), E--汽(qi)油(you)噴射發(fa)動(dong)機, L--加(jia)長軸(zhou)距(ju)(ju)(ju)(高級(ji)的(de)汽(qi)油(you)噴射發(fa)動(dong)機的(de)加(jia)長軸(zhou)距(ju)(ju)(ju)的(de)奔馳轎車) 所以,“600SEL”就表示6.0L排氣量/高級(ji)轎車/汽(qi)油(you)噴射發(fa)動(dong)機/加(jia)長軸(zhou)距(ju)(ju)(ju)。
凡是W124和W126底盤的,數字部分表示排氣量,如奔馳300SEL,采用W126底盤,數字300表示排氣量3.0L。字母則表示不同的意義:S――高級、E――汽油噴射發動機、SL――運動輕型、slr運動輕 型賽車、T――旅行車、L――加長軸距、G――越野車、D――柴油機、V級—多功能箱式車、SLK—小型跑車 、CLK—中(zhong)型跑車、A級(ji)(ji)—單箱轎(jiao)車、CL—高級(ji)(ji)轎(jiao)跑車、M級(ji)(ji)—SUV
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