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儀表臺線束簡介

一(yi)般在(zai)儀表 板內(nei)配置(zhi)的(de)線束是被儀表操作臺所(suo)覆蓋(gai)的(de)。

汽車線(xian)束(shu)是(shi)以線(xian)束(shu)捆扎形(xing)成連接電路的組件。以下是(shi)對汽車線(xian)束(shu)的功能(neng)和(he)作(zuo)用:

1、汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)又稱低(di)壓電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)，它與普通家用(yong)(yong)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)是不一樣的(de)。普通家用(yong)(yong)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)是銅質(zhi)單蕊電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)，有一定(ding)硬度。而(er)汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)都是銅質(zhi)多蕊軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)，有些軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)細(xi)如毛發，幾(ji)條乃至幾(ji)十(shi)條軟(ruan)銅線(xian)(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯(xi))內，柔軟(ruan)而(er)不容易折斷。

2、隨著汽車功能的增(zeng)加，電子控制技術的普遍應(ying)用(yong)，電氣件越來(lai)越多(duo)，電線(xian)(xian)也會越來(lai)越多(duo)，線(xian)(xian)束也就(jiu)變得越粗越重。因此先進的汽車就(jiu)引入了(le)CAN總線(xian)(xian)配置(zhi)(zhi)，采用(yong)多(duo)路(lu)(lu)傳輸系統(tong)。與傳統(tong)線(xian)(xian)束比(bi)較(jiao)，多(duo)路(lu)(lu)輸裝置(zhi)(zhi)大(da)大(da)減少了(le)導(dao)線(xian)(xian)及聯插(cha)件數目，使(shi)布(bu)線(xian)(xian)更(geng)為簡易。

儀表臺線束的作用

那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它與普通(tong)家用(yong)電(dian)線是不一樣的。

奔馳SEL簡介

1. S--高(gao)級， E--汽油噴(pen)射發(fa)(fa)動機， L--加(jia)長軸距（高(gao)級的(de)汽油噴(pen)射發(fa)(fa)動機的(de)加(jia)長軸距的(de)奔馳轎車(che)(che)） 所以，“600SEL”就表示6.0L排氣量(liang)／高(gao)級轎車(che)(che)／汽油噴(pen)射發(fa)(fa)動機／加(jia)長軸距。

2. 凡是W124和W126底盤的，數字部分表示排氣量，如奔馳300SEL，采用W126底盤，數字300表示排氣量3.0L。字母則表示不同的意義：S――高級、E――汽油噴射發動機、SL――運動輕型、slr運動輕 型賽車、T――旅行車、L――加長軸距、G――越野車、D――柴油機、V級—多功能箱式車、SLK—小型跑車 、CLK—中型(xing)跑車、A級—單箱轎車、CL—高級轎跑車、M級—SUV