轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji),它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最(zui)重要的(de)部(bu)件。它的(de)作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)力(li)(li)和(he)改變力(li)(li)的(de)傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)操(cao)縱(zong)是(shi)全液(ye)(ye)壓式(shi)(shi)(shi),也就是(shi)說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)之間沒(mei)有(you)機(ji)(ji)(ji)械連接(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之間是(shi)液(ye)(ye)壓管或(huo)軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據(ju)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動比例輸送相(xiang)對的(de)油(you)量,該油(you)量直接(jie)流到操(cao)縱(zong)缸相(xiang)應一側,同(tong)時另一側的(de)油(you)量回(hui)到油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為:有(you)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)條(tiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲柄(bing)指銷(xiao)(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球-齒(chi)條(tiao)齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球曲柄(bing)指銷(xiao)(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照助力(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)又可以分(fen):為機(ji)(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)(無(wu)助力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和(he)動力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(有(you)助力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong),其中動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以分(fen)為氣壓動力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓動力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)動助力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)液(ye)(ye)助力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類。
第(di)一(yi)(yi)步:我們拿到方(fang)(fang)(fang)向(xiang)機以后(hou)居中(zhong)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)機,怎(zen)么居中(zhong)呢,把方(fang)(fang)(fang)向(xiang)機轉到任何一(yi)(yi)側的(de)盡頭,就是打死(si)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)機,做(zuo)好一(yi)(yi)個(ge)幾號,一(yi)(yi)圈(quan)(quan)(quan)圈(quan)(quan)(quan)的(de)打到另外一(yi)(yi)側,數下有(you)幾圈(quan)(quan)(quan),如果是3圈(quan)(quan)(quan),左右2變就是哥1.5圈(quan)(quan)(quan),這樣就很好居中(zhong)了
第二步:把方向(xiang)機(ji)固(gu)(gu)定到車的(de)底盤安(an)裝位(wei)并(bing)固(gu)(gu)定好螺絲,根據(ju)左(zuo)右2邊(bian)(bian)的(de)制動轂(就是安(an)裝輪胎的(de)那個東西(xi)),調整好方向(xiang)機(ji)外球(qiu)(qiu)(qiu)頭(tou)的(de)大致位(wei)置,內球(qiu)(qiu)(qiu)頭(tou)擰進到外球(qiu)(qiu)(qiu)頭(tou)深度到正(zheng)常位(wei)置左(zuo)右,并(bing)保(bao)持2邊(bian)(bian)的(de)螺絲牙深度保(bao)持一致,并(bing)固(gu)(gu)定到剎車盤下面的(de)下球(qiu)(qiu)(qiu)頭(tou)上(shang)鎖緊螺絲。
第三(san)步:安裝好(hao)2側輪胎,用卷尺,測量好(hao)2個(ge)前(qian)輪前(qian)面部位和后面的(de)2側輪胎的(de)距離保(bao)持一(yi)致(zhi),(看下面的(de)圖片)
第四步:確(que)定好方向(xiang)盤(pan)居中的位(wei)置,套上十字節,鎖緊螺絲。
第五步:在路上(shang)跑(pao)一圈,確(que)定(ding)下十(shi)字節的(de)位(wei)置,如果有偏差,在做(zuo)簡(jian)單(dan)調(diao)整(zheng),直到基本居中(zhong)為止,如果你(ni)是車主(zhu),看到這里(li),一定(ding)叫(jiao)修(xiu)理廠(chang)調(diao)整(zheng)到位(wei),修(xiu)理工(gong)嫌麻(ma)煩,你(ni)不能嫌麻(ma)煩,因為最后一步四輪定(ding)位(wei)只(zhi)能做(zuo)簡(jian)單(dan)的(de)前速的(de)調(diao)整(zheng)。
第六(liu)步,找個專業店子,四(si)輪定位。
作為房車高端品牌,具有“移動城堡”之稱的進口新款Sprinter(以下簡稱斯賓特)秉承了梅塞德斯-奔馳品牌豪華的品質與時尚的外觀設計,博得成功人士的青睞。斯賓特房車報價188萬元人民幣 進口梅賽德斯-奔馳凌特參考成交價: 82.80-140.00萬。奔馳凌特是福建戴姆勒的第三款國產車型,隸屬于梅賽德斯-奔馳公司。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
動力轉向扭矩傳感器
156****6125 on 2024/6/17 22:35:34進口奔馳(chi)
2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 (如圖)
138****6627 on 2024/6/3 16:27:57龍飛文華 18105946373 福(fu)建省(sheng)莆田(tian)市(shi)荔(li)城(cheng)區 黃石鎮南(nan)洋東大(da)道井后小學路口(永盛車行)
進(jin)口奔馳
奔馳w205 A009051103 前置攝像頭
173****4575 on 2024/4/24 14:48:27進口奔馳
后橋凸緣
173****4584 on 2024/4/13 21:48:13河北省廊坊市三河市昌(chang)宇專用車有限公司
進口奔馳
前后空氣懸掛
135****0651 on 2024/2/25 18:07:56進口奔(ben)馳
A0009050603
139****0735 on 2023/12/23 11:02:02石獅市
進口(kou)奔馳
奔馳C260L 前擋風玻璃
135****4647 on 2023/7/8 14:24:56進口奔馳
奔馳C260L前懸掛上連桿
176****6498 on 2023/3/15 20:53:56進口奔馳
奔馳GLB200后視鏡底座
136****8282 on 2023/2/24 19:55:51進口(kou)奔馳
奔馳GL350油箱
139****0250 on 2023/2/2 14:28:55進(jin)口奔馳(chi)