胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎壓監測安(an)裝方法(fa)是(shi):
1、首(shou)先(xian)使用氣門(men)芯工(gong)具將輪胎氣門(men)芯拆卸;
2、需要(yao)使用扒胎機(ji)將靠近(jin)氣(qi)嘴(zui)位(wei)置擠壓留出空間;
3、將原車橡膠的氣嘴從(cong)部割除(chu)夾(jia)出;
4、將胎(tai)壓監測傳感器到外(wai)部安(an)裝;
5、安裝(zhuang)墊(dian)片(pian);
6、安裝固定螺絲;
7、打緊到固定扭矩即可(ke)(ke)完成。胎(tai)壓監(jian)測(ce)(ce)系統可(ke)(ke)分為兩種,一種是(shi)間接式胎(tai)壓監(jian)測(ce)(ce)系統,是(shi)通(tong)過輪胎(tai)的轉速差來判斷輪胎(tai)是(shi)否異常(chang)。另一種是(shi)直(zhi)接式胎(tai)壓監(jian)測(ce)(ce)系統,通(tong)過在輪胎(tai)里面(mian)加(jia)裝四個胎(tai)壓監(jian)測(ce)(ce)傳(chuan)感器,在汽車靜止或(huo)者行(xing)駛過程中對輪胎(tai)氣壓和(he)溫度進行(xing)實時自(zi)動(dong)監(jian)測(ce)(ce)。
作為房車高端品牌,具有“移動城堡”之稱的進口新款Sprinter(以下簡稱斯賓特)秉承了梅塞德斯-奔馳品牌豪華的品質與時尚的外觀設計,博得成功人士的青睞。斯賓特房車報價188萬元人民幣 進口梅賽德斯-奔馳凌特參考成交價: 82.80-140.00萬。奔馳凌特是福建戴姆勒的第三款國產車型,隸屬于梅賽德斯-奔馳公司。
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