轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機的檢(jian)修或更換(huan)、裝配和調整在前(qian)面已經介(jie)紹過,所(suo)以現在必須重新安裝到車輛上(shang)。安裝動力轉向器的注(zhu)意事(shi)項(xiang):在安裝過程(cheng)中,應該注(zhu)意,用(yong)于將泄放螺栓固定(ding)在機油泵和轉向控制閥上(shang)的密封圈只要拆下就(jiu)必須更換(huan)。
動力轉向器的安裝(zhuang)步驟
1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在(zai)后十字板上(shang),安(an)裝(zhuang)自(zi)鎖螺(luo)母,但不必完全擰緊。
2)支撐車輛(liang)。
3)將進油(you)管和(he)回油(you)管安裝在轉向油(you)泵(beng)上,使用(yong)新的密封圈,擰緊螺(luo)栓,扭矩(ju)為40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上,擰緊螺母,扭(niu)矩(ju)為20Nm
5)將轉向器自(zi)鎖螺(luo)母安裝在后(hou)十字板上,擰緊螺(luo)母,扭矩為40nm
6)將進油管固定在(zai)轉(zhuan)向控制閥的(de)外殼上。
7)放下(xia)車輛。
8)擰(ning)緊后橫板上的轉向器自(zi)鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿支架固(gu)定螺(luo)栓,并用(yong)45nm的扭矩擰緊.
10)從車內(nei)將(jiang)回(hui)油軟管安裝到(dao)轉向控制閥殼體上。
11)安裝防塵(chen)套。
12)連接(jie)聯(lian)軸器,安裝固定螺栓(shuan),并以25nm的扭矩(ju)擰緊.
13)安裝踏(ta)板蓋、通風(feng)管和(he)儀表板蓋。汽(qi)車維修技術網想(xiang)一想(xiang):了(le)解了(le)動(dong)(dong)力(li)轉向器的結構(gou)后,關鍵是(shi)要知道動(dong)(dong)力(li)轉向器在(zai)使用中會出現什么問(wen)(wen)題。實踐證(zheng)明,動(dong)(dong)力(li)轉向系統(tong)(tong)的常見問(wen)(wen)題是(shi)泄(xie)(xie)漏和(he)性能下降,那么如何檢查泄(xie)(xie)漏呢?接下來請看(kan)。如何檢查動(dong)(dong)力(li)轉向系統(tong)(tong)的密封(feng)性
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