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油(you)壓(ya)調節器(qi)是指根(gen)據進氣歧管真空(kong)度的變化來調節進入(ru)噴油(you)器(qi)的燃油(you)壓(ya)力(li)，使燃油(you)壓(ya)力(li)與進氣歧管壓(ya)力(li)之差保(bao)持(chi)不(bu)變，讓噴油(you)壓(ya)力(li)在不(bu)同的節氣門(men)開度下保(bao)持(chi)定值的裝(zhuang)置。
油壓(ya)調(diao)節器的作用介(jie)紹如(ru)下：
1、調節供油(you)系統的(de)燃油(you)壓力，使系統內的(de)油(you)壓保持(chi)平(ping)衡。
2、緩(huan)沖燃油系統在供油時產(chan)生(sheng)的壓力(li)波動，使發動機能夠正常工作。
3、油(you)壓調節器是由(you)彈簧、閥體和閥門等組成的(de)，一般安裝(zhuang)在燃(ran)油(you)分配管的(de)一端。
4、油壓(ya)調節(jie)器(qi)是一個(ge)溢流閥，由膜片控制(zhi)，并將其分為(wei)上彈(dan)簧室(shi)和下燃(ran)油室(shi)，通過膜片控制(zhi)溢流閥的開度來保持上下兩室(shi)的壓(ya)力平衡。
整車看(kan)上(shang)去的視覺效果非常長，同(tong)時，奔馳(chi)威霆(ting)(ting)與唯雅諾后排雙拉門的設計不同(tong)的是，威霆(ting)(ting)是右側單拉門。這種設計非常像我們日常可以(yi)見(jian)到的巴士車的風格，眾所(suo)周知(zhi)，從右側上(shang)下車是最方(fang)(fang)便也是最安全的方(fang)(fang)式。
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