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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半浮式半軸(zhou)既傳遞扭矩(ju)又承(cheng)(cheng)受全部反力和彎矩(ju)。它的(de)(de)(de)支承(cheng)(cheng)結構(gou)簡單、成本低，主(zhu)要(yao)適(shi)(shi)用在(zai)對舒(shu)適(shi)(shi)型要(yao)求(qiu)不高(gao)的(de)(de)(de)皮(pi)卡及SUV車輛上。但這種(zhong)半軸(zhou)支承(cheng)(cheng)拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸(zhou)折斷則易造(zao)成車輪飛脫的(de)(de)(de)危(wei)險，屬于即將淘汰的(de)(de)(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

奔騰B50簡介

一汽奔騰B50是一款緊湊型B級車定位(wei)于A級車，將搭載1.6L和2.0L兩種發動機。它是在馬自達6的(de)(de)(de)(de)平(ping)臺基礎之上縮短軸(zhou)距，由對內(nei)外飾造型進(jin)行(xing)重新(xin)開發而來。其(qi)寬度與(yu)馬自達6基本(ben)相同，整體配置(zhi)水平(ping)也基本(ben)達到了中級轎車的(de)(de)(de)(de)水平(ping)。在產品設(she)計方面力求(qiu)帶給用戶更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)輕松(song)舒(shu)適感。不(bu)僅造型富有(you)魅(mei)力，讓人賞心悅目，同時更(geng)具備寬松(song)舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛空間、穩定的(de)(de)(de)(de)安全(quan)保障(zhang)系統(tong)以及澎湃的(de)(de)(de)(de)動力系統(tong)。接下來B50將再次迎來改款，外觀、內(nei)飾都有(you)不(bu)小的(de)(de)(de)(de)變化，而在動力上很可能新(xin)增來自大眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)1.4T引(yin)擎。 車型有(you)著完美的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)、車內(nei)時尚優(you)雅、質量可靠