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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安裝法

(1)PC板上保(bao)護(hu)膜會影響與密封(feng)件的粘合,故在PC
嵌入(ru)前應先將嵌入(ru)部份(fen)的(de)保護膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入(ru)時，需(xu)有適當(dang)的嵌入(ru)量(liang)及膨(peng)脹空間(jian)。
如(ru)嵌(qian)入量太少(shao)，則PC板可能因風壓(ya)或其他重壓(ya)
而脫落；如(ru)膨脹空間不(bu)夠，PC板也可(ke)能因膨脹
而產生應力，導致損壞(huai)。
螺絲安裝法
(1)螺絲間(jian)距，可依板厚，作適當的配置，間(jian)距太(tai)小(xiao)及太(tai)大均(jun)不(bu)好。如間(jian)距太(tai)小(xiao)，有(you)時
會(hui)因太(tai)緊而引(yin)發應力，造成破(po)壞；如(ru)間距太(tai)大，又可能使(shi)PC板固(gu)定不穩。為此推薦(jian)
采用以下間距；
A、板厚3.0mm以(yi)下,間距為(wei)10~20cm
B、板厚(hou)3.0mm以(yi)上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時,間距(ju)為20~30cm
注：如用自攻螺絲直接(jie)固定PC板(ban)，則螺絲
間距愈(yu)大，板材愈(yu)不易因(yin)應力而損壞。
(2)螺絲孔的(de)尺寸(cun)須考慮PC板夏冬(dong)季節及晝夜熱脹冷縮的(de)不同。一般而言，螺絲孔徑應(ying)
比螺絲(si)直徑大2~4mm，以(yi)預留(liu)膨脹空(kong)間。
(3)螺絲(si)(si)孔的(de)位(wei)(wei)置(zhi)離(li)PC板(ban)的(de)邊緣太近時,非常(chang)容易造成破板(ban),一般而(er)言,螺絲(si)(si)孔的(de)位(wei)(wei)置(zhi)離(li)
PC板(ban)邊緣至(zhi)少為(wei)螺絲孔(kong)直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺絲，則螺絲孔(kong)的位置(zhi)
至少離PC板邊緣要有1cm以(yi)上(shang)。
(4)螺絲(si)切勿鎖(suo)的 太(tai)緊(jin)，否則產(chan)生(sheng)變形(xing)，并引
發應力。
(5)鎖(suo)在PC板上的(de)螺絲最(zui)好不要選用自攻螺絲,
否(fou)則產生應力,并且(qie)該應力隨板(ban)材厚(hou)度增(zeng)大(da)
而增大。
(6)為(wei)減小螺(luo)絲對(dui)板材(cai)的直接壓力(li)，可(ke)用墊(dian)(dian)圈充墊(dian)(dian)其(qi)間，但PVC墊(dian)(dian)圈及某些橡(xiang)膠墊(dian)(dian)圈會
破壞PC板，不可使(shi)用(yong)。建議(yi)使(shi)用(yong)墊圈的材質為三元乙丙橡膠，
硅橡膠及氯丁橡膠。

奔騰B70簡介

奔(ben)騰(teng)(teng)B70有著小小的(de)(de)(de)變(bian)動奔(ben)騰(teng)(teng)B70是(shi)一(yi)汽(qi)轎(jiao)車(che)寄予(yu)厚(hou)望(wang)的(de)(de)(de)自(zi)(zi)主(zhu)產(chan)品，雖(sui)然大(da)量(liang)借(jie)鑒了(le)合資車(che)型馬自(zi)(zi)達6的(de)(de)(de)技術(shu)并(bing)且和馬自(zi)(zi)達6共線生(sheng)產(chan)，但是(shi)其是(shi)不(bu)折不(bu)扣的(de)(de)(de)自(zi)(zi)主(zhu)品牌產(chan)品。奔(ben)騰(teng)(teng)B70經過300萬(wan)公里路試并(bing)經受了(le)518項檢驗。 該款(kuan)車(che)的(de)(de)(de)問(wen)世，不(bu)僅展(zhan)(zhan)示了(le)一(yi)汽(qi)奔(ben)騰(teng)(teng)在技術(shu)端的(de)(de)(de)強(qiang)大(da)實力，同時(shi)也體(ti)現了(le)一(yi)汽(qi)奔(ben)騰(teng)(teng)關(guan)注綠色環(huan)保、關(guan)注自(zi)(zi)主(zhu)技術(shu)創新的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)戰略(lve)。從早(zao)先的(de)(de)(de)測試車(che)來看，新一(yi)代B70整車(che)前臉采(cai)用了(le)奔(ben)騰(teng)(teng)家(jia)(jia)族化(hua)的(de)(de)(de)六(liu)邊形進氣格柵(zha)，大(da)燈(deng)也采(cai)用了(le)飛翼式的(de)(de)(de)輪廓(kuo)設計。從北京車(che)展(zhan)(zhan)上所亮相的(de)(de)(de)奔(ben)騰(teng)(teng)B90來看，換代B70有可能(neng)采(cai)用奔(ben)騰(teng)(teng)B90所代表的(de)(de)(de)新一(yi)代奔(ben)騰(teng)(teng)家(jia)(jia)族的(de)(de)(de)家(jia)(jia)族前臉設計