狼群影院

空調管簡介

汽車(che)空調系統有兩個主要的(de)空調管(guan)(guan)，一(yi)根是(shi)(shi)從(cong)蒸發(fa)器(qi)到(dao)壓(ya)縮機的(de)低(di)壓(ya)管(guan)(guan)，另外一(yi)根是(shi)(shi)從(cong)冷(leng)凝(ning)器(qi)到(dao)蒸發(fa)器(qi)的(de)高(gao)壓(ya)管(guan)(guan)。包(bao)裹(guo)(guo)這兩根空調管(guan)(guan)可以提(ti)高(gao)空調系統的(de)制冷(leng)性能嗎？答案是(shi)(shi)肯定的(de)，但是(shi)(shi)包(bao)裹(guo)(guo)的(de)方法(fa)和(he)位(wei)置是(shi)(shi)很有講究。如果包(bao)裹(guo)(guo)不當，可能會起到(dao)相(xiang)反的(de)效果。

汽車空調原理

汽(qi)車空調(diao)原理：壓(ya)(ya)縮機(ji)往(wang)往(wang)是(shi)(shi)安裝(zhuang)在發(fa)動機(ji)上，并用皮帶(dai)驅動（也有直接(jie)驅動的(de)(de)(de)），冷(leng)凝器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在汽(qi)車散(san)熱器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)前(qian)方(fang)，而(er)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)在車里面，工作時從蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)低壓(ya)(ya)氣(qi)態致冷(leng)劑流(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)(ya)縮機(ji)變(bian)成高壓(ya)(ya)高溫(wen)氣(qi)體，經(jing)(jing)過冷(leng)凝器(qi)(qi)(qi)散(san)熱管降溫(wen)冷(leng)卻變(bian)成高壓(ya)(ya)低溫(wen)的(de)(de)(de)液體，再(zai)經(jing)(jing)過貯液干燥(zao)器(qi)(qi)(qi)除濕與(yu)緩沖，然后(hou)(hou)以較穩定(ding)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向膨脹(zhang)閥(fa)，經(jing)(jing)節(jie)流(liu)(liu)和降壓(ya)(ya)最后(hou)(hou)流(liu)(liu)向蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)。致冷(leng)劑一遇低壓(ya)(ya)環境即蒸(zheng)發(fa)，吸收大量熱能。車廂內(nei)的(de)(de)(de)空氣(qi)不(bu)斷流(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)，車廂內(nei)溫(wen)度也就因此降低。液態致冷(leng)劑流(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)后(hou)(hou)再(zai)次變(bian)成低壓(ya)(ya)氣(qi)體，又(you)重新被(bei)吸入(ru)壓(ya)(ya)縮機(ji)進行下一次的(de)(de)(de)循環工作。在整個(ge)系(xi)統(tong)中(zhong)，膨脹(zhang)閥(fa)是(shi)(shi)控制致冷(leng)劑進入(ru)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)關(guan)，致冷(leng)劑進入(ru)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)太(tai)多就不(bu)易蒸(zheng)發(fa)而(er)太(tai)少(shao)冷(leng)氣(qi)又(you)會不(bu)夠，因此膨脹(zhang)閥(fa)是(shi)(shi)調(diao)節(jie)中(zhong)樞(shu)。而(er)壓(ya)(ya)縮機(ji)是(shi)(shi)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)心臟，系(xi)統(tong)循環的(de)(de)(de)動力(li)源泉(quan)。

本田元素(進口)簡介

儲(chu)物空間設計比(bi)較(jiao)(jiao)不錯，較(jiao)(jiao)為(wei)實用(yong)，后備(bei)箱容積比(bi)較(jiao)(jiao)不錯，置物能(neng)力好能(neng)夠滿足日常用(yong)車需(xu)求。  油門響應略有遲滯  總(zong)體來講避震在普(pu)通(tong)的(de)上(shang)軟(ruan)硬適中；高速過彎時車身穩定(ding)性(xing)較(jiao)(jiao)差；部(bu)分網友反映(ying)路噪(zao)較(jiao)(jiao)大(da)，小毛病較(jiao)(jiao)多。