狼群影院

ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)速(su)傳感器。 當齒輪(lun)位(wei)于圖(tu)中(a)所示位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的磁(ci)(ci)力(li)線分(fen)散，磁(ci)(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較(jiao)弱；而當齒輪(lun)位(wei)于圖(tu)中(b)所示位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的磁(ci)(ci)力(li)線集中，磁(ci)(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較(jiao)強(qiang)。齒輪(lun)轉(zhuan)動時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的磁(ci)(ci)力(li)線密度發生變化，因而引起霍(huo)爾(er)電壓(ya)的變化，霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的準(zhun)正弦波電壓(ya)。此信號還需(xu)由電子電路轉(zhuan)換(huan)成標準(zhun)的脈沖電壓(ya)。

abs傳感器的作用

abs傳(chuan)感器的作用如下：

1 .基(ji)本上每輛車都標配ABS，中文名字(zi)叫“防抱死制動(dong)系統”，是在常規制動(dong)裝(zhuang)置基(ji)礎(chu)上改進的技術；

2.ABS的(de)(de)工(gong)作原理是(shi)依靠安裝在(zai)車輪上的(de)(de)車速(su)傳(chuan)感(gan)器和車速(su)傳(chuan)感(gan)器，通過電腦(nao)控制制動力；

3.緊急制(zhi)動(dong)。一旦發現車(che)(che)輪(lun)(lun)抱死，計算機立即指示壓力調節器給車(che)(che)輪(lun)(lun)制(zhi)動(dong)缸減壓，使(shi)車(che)(che)輪(lun)(lun)恢復轉動(dong)；

4.ABS的(de)工作(zuo)過程實際上(shang)是一(yi)個“鎖(suo)(suo)止(zhi)-釋放-鎖(suo)(suo)止(zhi)-釋放”的(de)循環工作(zuo)過程。汽車輪胎(tai)始終處于臨界鎖(suo)(suo)止(zhi)間歇(xie)滾動(dong)狀(zhuang)態，能有效克服(fu)緊急制動(dong)的(de)“跑偏、側滑(hua)、滾尾”，防止(zhi)車身失控。

里程(海外)簡介

本(ben)田(tian)在(zai)1968年隆重(zhong)(zhong)推出(chu)第(di)一(yi)(yi)代里(li)(li)程(cheng)，作為轎車(che)系列(lie)的(de)旗幟，里(li)(li)程(cheng)在(zai)多(duo)方面均體現出(chu)豪華車(che)的(de)品質，內飾自然大方，材質華貴而雅致，營造(zao)出(chu)和諧宜人的(de)車(che)廂氛圍。但(dan)是(shi)作為的(de)旗艦車(che)來(lai)說，里(li)(li)程(cheng)在(zai)中國(guo)的(de)知名度并不(bu)是(shi)很(hen)高，很(hen)顯然本(ben)田(tian)還是(shi)缺(que)乏(fa)在(zai)高端(duan)車(che)上與世界豪華品牌(pai)一(yi)(yi)教(jiao)高下(xia)的(de)實力(li)。盡(jin)管本(ben)田(tian)在(zai)里(li)(li)程(cheng)投入了(le)不(bu)少的(de)努力(li)，但(dan)要打入豪華車(che)市場決(jue)非易事(shi)。從外(wai)型看，里(li)(li)程(cheng)還是(shi)相(xiang)當有(you)豪華氣派(pai)的(de)，但(dan)整(zheng)體為了(le)追求莊重(zhong)(zhong)，顯的(de)有(you)些(xie)(xie)保守，前大燈的(de)設計缺(que)乏(fa)現代感，車(che)身線(xian)條也過于呆板，。值得一(yi)(yi)提散熱柵的(de)造(zao)型有(you)些(xie)(xie)新意，簡潔但(dan)不(bu)失大氣。車(che)身有(you)著完美(mei)的(de)弧線(xian)、質量可(ke)靠、