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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制(zhi)電腦用這(zhe)個輸入信號來控制(zhi)發動(dong)(dong)機怠速，自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器的變(bian)扭器鎖止，自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器換擋及發動(dong)(dong)機冷卻(que)風扇的開閉(bi)和巡航定速等。
其實在中高端MPV的(de)(de)(de)(de)市場，東風本田艾力紳來得并不算早(zao)，但來勢異(yi)常(chang)兇(xiong)猛，尤其還(huan)(huan)有同品牌MPV奧(ao)德賽多年的(de)(de)(de)(de)市場經驗可借鑒，使(shi)得艾力紳當即切中國內(nei)(nei)市場要害。無(wu)論從時(shi)(shi)尚、犀利的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)，還(huan)(huan)是非常(chang)有設計感的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾以及豐富的(de)(de)(de)(de)配置，都很能滿足國內(nei)(nei)消費者的(de)(de)(de)(de)需求。車身有著完美的(de)(de)(de)(de)線(xian)條、車身有著靚麗的(de)(de)(de)(de)色(se)彩、外觀(guan)時(shi)(shi)尚內(nei)(nei)部設計合(he)理(li)
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