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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收(shou)和(he)減緩(huan)外界(jie)沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身前(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)槽鋼，與車(che)(che)架縱梁鉚(liu)接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)，與車(che)(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)間(jian)隙，看(kan)上(shang)去十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)發展和(he)工程塑料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)大量應(ying)用(yong)(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為(wei)一(yi)種(zhong)重要的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護(hu)功能外，還要追求與車(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)諧與統(tong)一(yi)，追求本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們稱為(wei)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫梁三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫梁用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U形槽；外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)附著在(zai)橫梁。

塑(su)(su)料保險(xian)杠是由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)材料和橫(heng)梁(liang)(liang)等(deng)三部分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)和緩沖(chong)(chong)材料用(yong)塑(su)(su)料制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U型槽；外(wai)板(ban)和緩沖(chong)(chong)材料附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺(luo)絲聯接，可(ke)以隨時拆卸下來。這(zhe)種塑(su)(su)料保險(xian)杠使用(yong)的塑(su)(su)料，大體上使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國(guo)汽(qi)車用(yong)品行(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合會、全(quan)國(guo)汽(qi)車標(biao)準(zhun)化技術委(wei)員會車身附件(jian)分(fen)技術委(wei)員會和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同(tong)發布中(zhong)(zhong)國(guo)《汽(qi)車防護(hu)(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導起草，國(guo)內多(duo)個科研院(yuan)校、專業(ye)(ye)(ye)機構(gou)參(can)與論證，通過國(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)(ye)與信息化部審批。據悉，中(zhong)(zhong)國(guo)《汽(qi)車防護(hu)(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正(zheng)式(shi)公布，標(biao)志著汽(qi)車防護(hu)(hu)杠行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實(shi)(shi)現“零”的(de)突破，填補了國(guo)內標(biao)準(zhun)空(kong)白(bai)。該(gai)標(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年9月(yue)1日在(zai)全(quan)國(guo)正(zheng)式(shi)實(shi)(shi)施，引發行(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠(chang)家(jia)和(he)銷(xiao)售商(shang)極大關(guan)注

一(yi)、用(yong)轉角(jiao)指(zhi)示柱(zhu)判斷保(bao)險(xian)杠的位(wei)置(zhi)
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎立的(de)標記是指(zhi)示柱(zhu)，有些公司產品中還有隨(sui)著馬(ma)達(da)驅(qu)動自動伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指(zhi)示柱(zhu)，可(ke)以(yi)(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損(sun)傷，提高駕駛技(ji)術，經常(chang)容易(yi)擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人，最(zui)好裝(zhuang)上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有了這個轉(zhuan)角(jiao)標示柱(zhu)，在駕駛座(zuo)就可(ke)以(yi)(yi)正確(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)置，非常(chang)方(fang)便。
二、安(an)裝拐角(jiao)橡膠可(ke)減輕保險杠(gang)受損
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車外(wai)(wai)殼中最容易(yi)(yi)弄傷的(de)(de)部分，駕車感不好的(de)(de)人容易(yi)(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿(man)是(shi)(shi)傷痕。可(ke)保(bao)(bao)護這個部位(wei)的(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)，只(zhi)需貼(tie)在保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且安裝非(fei)常簡單(dan)。這個辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷的(de)(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)(jiao)如果被(bei)碰傷，再更換新的(de)(de)就可(ke)以了。此外(wai)(wai)，拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊(dian)，貼(tie)在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與車身看起來有整體(ti)感，可(ke)以噴上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的(de)前(qian)臉(lian)叫中(zhong)網，又名(ming)汽車(che)(che)前(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以(yi)及水箱護(hu)罩(zhao)等(deng)(deng)。其(qi)主要作用(yong)在(zai)于(yu)水箱，發動機，空(kong)調等(deng)(deng)的(de)進氣(qi)通風，防止行駛中(zhong)外(wai)來物對車(che)(che)廂內(nei)部部件的(de)破壞以(yi)及美觀彰顯個性，在(zai)汽車(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網是(shi)用(yong)來覆蓋在(zai)車(che)(che)身上(shang)以(yi)便讓空(kong)氣(qi)進入，大多數車(che)(che)輛具有在(zai)前(qian)面的(de)汽車(che)(che)中(zhong)網，以(yi)保(bao)(bao)護(hu)散(san)熱器(qi)和(he)發動機，其(qi)他(ta)常見(jian)的(de)中(zhong)網位(wei)于(yu)前(qian)保(bao)(bao)險杠下。

汽車前(qian)臉的優點

汽(qi)車(che)前臉(lian)作為汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)視(shi)覺重心(xin)，自然也(ye)(ye)是汽(qi)車(che)設(she)(she)計中(zhong)的(de)(de)(de)重中(zhong)之重，前臉(lian)的(de)(de)(de)美丑(chou)也(ye)(ye)直接影響了人們的(de)(de)(de)對于(yu)汽(qi)車(che)形態的(de)(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)也(ye)(ye)擁有(you)(you)特(te)(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜來達到外(wai)觀上的(de)(de)(de)視(shi)覺統一，汽(qi)車(che)前臉(lian)設(she)(she)計包括了汽(qi)車(che)引擎蓋，前大(da)燈，水箱格(ge)柵和(he)發動機前緣線等，如同人臉(lian)的(de)(de)(de)眼睛，嘴巴(ba)和(he)下(xia)巴(ba)等構成了特(te)(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)長相(xiang)特(te)(te)征(zheng)，在利用車(che)身的(de)(de)(de)線條(tiao)蜿(wan)蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓(kuo)。

杰德簡介

東(dong)風本(ben)(ben)田杰(jie)德是(shi)一款面向家庭(ting)用(yong)(yong)戶的(de)(de)緊(jin)湊(cou)型(xing)MPV，將來(lai)的(de)(de)主要(yao)競爭對(dui)手(shou)會是(shi)豐田逸致、大眾途安(an)等車型(xing)。東(dong)風本(ben)(ben)田JADE杰(jie)德外形融(rong)入了(le)轎車和(he)MPV車型(xing)的(de)(de)設計元素，該車擁有(you)5座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)4+a座(zuo)(zuo)(zuo)兩(liang)個版本(ben)(ben)，其(qi)4+a座(zuo)(zuo)(zuo)版本(ben)(ben)車型(xing)充分利用(yong)(yong)后備箱空間(jian)。東(dong)風本(ben)(ben)田方面表示，這(zhe)款車是(shi)專門(men)針對(dui)中國(guo)年輕(qing)消費群體(ti)的(de)(de)用(yong)(yong)車需求研發。車身有(you)著完美弧線、慢慢走人時尚的(de)(de)平臺、東(dong)風本(ben)(ben)田杰(jie)德和(he)思域是(shi)相同平臺打造、質量可靠、