活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車碳罐在汽車油箱與發動(dong)機之間(jian)。
由于汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)型(xing)不同,碳(tan)(tan)罐安(an)裝的(de)位(wei)置是(shi)(shi)不同的(de),有些(xie)碳(tan)(tan)罐呈現的(de)是(shi)(shi)圓(yuan)柱形,有些(xie)碳(tan)(tan)罐呈現的(de)是(shi)(shi)長(chang)方(fang)形,有的(de)碳(tan)(tan)罐安(an)裝在(zai)車(che)(che)(che)架上,也有的(de)碳(tan)(tan)罐裝在(zai)發動機前(qian)罩附近,但(dan)是(shi)(shi)碳(tan)(tan)罐始終(zhong)是(shi)(shi)連接(jie)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)油箱與發動機之間的(de)。
以便保障我(wo)國的(de)(de)環(huan)境,才設置了碳(tan)罐(guan),汽車在運(yun)轉的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong),汽車油(you)箱(xiang)(xiang)內部會造成必需的(de)(de)壓(ya)力,以便平衡這種壓(ya)力,最開始的(de)(de)時候是(shi)將汽車油(you)箱(xiang)(xiang)蓋做成了限壓(ya)閥,當(dang)壓(ya)力高過某一(yi)值時,限壓(ya)閥就打開,汽油(you)造成的(de)(de)蒸汽就會排出到大(da)氣中(zhong)(zhong),碳(tan)罐(guan)的(de)(de)工作原理和汽車油(you)箱(xiang)(xiang)蓋是(shi)不(bu)同的(de)(de)。
東風本田的(de)自主品牌(pai)思(si)銘也是被我們所(suo)熟知的(de)一款產(chan)品,該車基于八(ba)代思(si)域平臺打(da)造(zao),在(zai)造(zao)型(xing)方面(mian)也與之(zhi)沒有太多的(de)異(yi)同,在(zai)未來,思(si)銘依然定位緊(jin)湊級(ji)家(jia)轎,只不過由于其自主品牌(pai)的(de)身(shen)份(fen),所(suo)以在(zai)價格上(shang),它將比八(ba)代思(si)域更便宜一些。車身(shen)有著靚麗的(de)色彩、外觀時尚 內部設計合理、質(zhi)量可(ke)靠、
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