汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)(zuo)椅的框(kuang)架結構以及電路總成。座(zuo)(zuo)椅也是車身內部重(zhong)要裝置(zhi)之一。座椅(yi)由骨(gu)架、座墊(dian)(dian)、靠(kao)背(bei)和(he)(he)(he)調(diao)(diao)(diao)節(jie)機構等組(zu)成。座墊(dian)(dian)和(he)(he)(he)靠(kao)背(bei)應(ying)具有(you)一定(ding)的彈(dan)(dan)性。調(diao)(diao)(diao)節(jie)機構可(ke)使座位前(qian)后或(huo)上下移動以(yi)(yi)及(ji)調(diao)(diao)(diao)節(jie)座墊(dian)(dian)和(he)(he)(he)靠(kao)背(bei)的傾斜(xie)角度。某些座椅(yi)還有(you)彈(dan)(dan)性懸(xuan)架和(he)(he)(he)減振器,可(ke)對其彈(dan)(dan)性懸(xuan)架加以(yi)(yi)調(diao)(diao)(diao)節(jie)以(yi)(yi)便(bian)在(zai)(zai)駕駛員(yuan)們(men)不同的體重(zhong)作用下仍能保證(zheng)座墊(dian)(dian)離地板的高度適當(dang)。在(zai)(zai)某些貨車駕駛室和(he)(he)(he)客車車廂中還設置(zhi)適應(ying)夜間長途(tu)行車需要的臥鋪。
轎(jiao)車座椅的結構多為復合型(xing)結構,由(you)骨架、填充層和表皮三大(da)部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
東風本(ben)田的自主(zhu)品牌(pai)思(si)銘也是被我(wo)們(men)所熟知的一款產品,該車基于八代思(si)域平(ping)臺打造,在(zai)(zai)造型方面(mian)也與之沒有(you)太多的異同,在(zai)(zai)未(wei)來(lai),思(si)銘依然定(ding)位緊湊級(ji)家(jia)轎,只不過由于其自主(zhu)品牌(pai)的身份,所以在(zai)(zai)價格上(shang),它(ta)將比八代思(si)域更便宜一些。車身有(you)著靚麗(li)的色(se)彩、外觀時尚(shang) 內部設計合理(li)、質量可(ke)靠、
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