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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的機件，能將管子(zi)中(zhong)的熱量，以很快的方式，傳到管子(zi)附近(jin)的空(kong)氣(qi)，大(da)部分汽車上的冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)水箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液(ye)體(ti)的裝(zhuang)(zhuang)置。發電廠要用許多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機排出的蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)得(de)到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)凍(dong)廠中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利昂之(zhi)類的致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)。石油(you)化學(xue)工(gong)業(ye)中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及其他化學(xue)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液(ye)態的裝(zhuang)(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所(suo)有(you)的冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)的熱量帶走而運轉(zhuan)的。

氣(qi)體通(tong)過(guo)一根長長的管子(zi)（通(tong)常(chang)盤成螺線管），讓熱(re)(re)量散(san)失(shi)到四周的空氣(qi)中，銅之(zhi)類的金屬導入性能(neng)(neng)強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為(wei)提高冷(leng)凝(ning)器的效率經(jing)常(chang)在管道上附加(jia)熱(re)(re)傳導性能(neng)(neng)優(you)異的散(san)熱(re)(re)片，加(jia)大散(san)熱(re)(re)面積，以加(jia)速散(san)熱(re)(re)。并(bing)通(tong)過(guo)風(feng)機(ji)加(jia)快空氣(qi)對流的方式把熱(re)(re)帶(dai)走(zou)。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)制冷(leng)原理(li)壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)(de)作用是把工質(zhi)由(you)低溫(wen)低壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮成高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣體(ti)，再經(jing)過(guo)冷(leng)凝(ning)器，在冷(leng)凝(ning)器中(zhong)冷(leng)凝(ning)成低溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)，經(jing)節流(liu)(liu)閥節流(liu)(liu)后，則成為(wei)低溫(wen)低壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)。低溫(wen)低壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液態工質(zhi)送入蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中(zhong)吸熱蒸(zheng)發而成為(wei)高(gao)(gao)溫(wen)低壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽，從而完成制冷(leng)循環。
單(dan)級蒸汽(qi)壓(ya)縮(suo)制冷系(xi)(xi)統，是由制冷壓(ya)縮(suo)機、冷凝器、蒸發器和節流(liu)閥(fa)四(si)個基本部件組成。它們(men)之間用管(guan)道依次(ci)連(lian)接，形成一個密閉的系(xi)(xi)統，制冷劑(ji)在系(xi)(xi)統中不斷地循(xun)環(huan)流(liu)動，發生狀態(tai)變化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

比亞迪E6簡介

e6是(shi)比(bi)亞(ya)迪(di)(di)自(zi)主研(yan)發的(de)(de)一款(kuan)(kuan)純電動，它兼(jian)容了SUV和MPV的(de)(de)設(she)計理念，是(shi)一款(kuan)(kuan)性能良好的(de)(de)跨(kua)界車(che)(che)。它的(de)(de)續(xu)駛里程(cheng)超過為同類車(che)(che)型之(zhi)冠。E6是(shi)一款(kuan)(kuan)純電動四(si)驅轎車(che)(che)，是(shi)比(bi)亞(ya)迪(di)(di)繼F3DM之(zhi)后再次打造的(de)(de)第二款(kuan)(kuan)新能源車(che)(che)型。比(bi)亞(ya)迪(di)(di)相關人士介紹，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)E6屬于跨(kua)界車(che)(che)型，外(wai)觀融合了SUV和MPV的(de)(de)特點(dian)，整體時(shi)尚大氣。較(jiao)為寬大的(de)(de)車(che)(che)身內(nei)部僅設(she)五座。外(wai)形個(ge)性優(you)雅、內(nei)型大氣、時(shi)尚、質量安全(quan)可靠