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油(you)壓調(diao)節器是指根據(ju)進氣歧管(guan)真(zhen)空度的(de)變化(hua)來調(diao)節進入噴(pen)油(you)器的(de)燃(ran)油(you)壓力，使燃(ran)油(you)壓力與進氣歧管(guan)壓力之差保持不變，讓噴(pen)油(you)壓力在不同的(de)節氣門開度下保持定值的(de)裝置。
油壓調節器的作(zuo)用介紹(shao)如下：
1、調節供油系(xi)(xi)統的燃油壓力，使系(xi)(xi)統內的油壓保(bao)持平衡。
2、緩(huan)沖燃油(you)系統在供油(you)時產生的(de)壓力(li)波動，使發動機(ji)能(neng)夠正(zheng)常(chang)工作。
3、油壓(ya)調節(jie)器是(shi)由彈簧(huang)、閥(fa)體和閥(fa)門等(deng)組成(cheng)的(de)，一般(ban)安裝在(zai)燃油分配管(guan)的(de)一端。
4、油(you)壓(ya)調節器是一個溢流閥，由膜片控制，并將(jiang)其分為上彈簧室(shi)和(he)下(xia)(xia)燃油(you)室(shi)，通過膜片控制溢流閥的開度(du)來保持(chi)上下(xia)(xia)兩(liang)室(shi)的壓(ya)力(li)平衡。
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