轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機的檢修或更(geng)換(huan)、裝配和(he)調(diao)整(zheng)在(zai)前面已經介紹過,所(suo)以現在(zai)必須(xu)重新安裝到車輛上。安裝動力轉向器的注意事項:在(zai)安裝過程中,應該注意,用于將(jiang)泄放螺栓固定在(zai)機油(you)泵和(he)轉向控制閥上的密(mi)封圈(quan)只要(yao)拆下就必須(xu)更(geng)換(huan)。
動力轉向器的(de)安裝步驟(zou)
1)將轉向器安裝(zhuang)在(zai)后十字(zi)板上,安裝(zhuang)自(zi)鎖螺母,但不(bu)必完全擰(ning)緊。
2)支撐車輛。
3)將進油管和回油管安裝(zhuang)在轉向油泵上(shang),使用(yong)新的密封圈,擰緊螺栓,扭(niu)矩為40nm
4)將轉(zhuan)向器固定螺(luo)栓安裝在左前(qian)輪罩(zhao)上,擰緊螺(luo)母,扭矩為20Nm
5)將(jiang)轉向器(qi)自鎖螺母(mu)安裝在后十字板(ban)上,擰緊(jin)螺母(mu),扭矩為40nm
6)將進油管固(gu)定在轉向(xiang)控制閥的外殼(ke)上。
7)放下(xia)車輛。
8)擰緊后(hou)橫板上的轉向器自鎖螺(luo)母,扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿(gan)支(zhi)架(jia)固定(ding)螺栓,并用45nm的扭矩擰緊.
10)從車內將回油軟管安裝到轉向(xiang)控制閥殼體上。
11)安(an)裝防塵(chen)套。
12)連接聯(lian)軸器,安裝固定(ding)螺栓,并以25nm的(de)扭矩擰(ning)緊.
13)安裝踏板蓋、通風管和(he)儀表板蓋。汽車維修(xiu)技術網(wang)想一(yi)想:了解了動(dong)(dong)(dong)力轉(zhuan)向器的結(jie)構后(hou),關鍵是(shi)要知道動(dong)(dong)(dong)力轉(zhuan)向器在使用中會(hui)出現什(shen)么(me)(me)問題。實踐證(zheng)明,動(dong)(dong)(dong)力轉(zhuan)向系(xi)統的常見問題是(shi)泄漏和(he)性(xing)能下降,那么(me)(me)如何檢查泄漏呢?接下來(lai)請看。如何檢查動(dong)(dong)(dong)力轉(zhuan)向系(xi)統的密(mi)封性(xing)
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