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后橋(qiao)，就是指車(che)輛動力(li)傳遞的后驅動軸(zhou)組成(cheng)(cheng)部分。它由兩個半橋(qiao)組成(cheng)(cheng)，可實施半橋(qiao)差速(su)運(yun)動。同時，它也是用來支撐車(che)輪(lun)和連(lian)接(jie)后車(che)輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是支承(cheng)并(bing)保護主(zhu)減速(su)器、差速(su)器和半軸等(deng)。同(tong)時，它又是行(xing)駛系的主(zhu)要組成(cheng)部分，它還具有以下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使左(zuo)右(you)驅動車輪的軸向(xiang)相對位置固定。
3、汽車(che)行駛時(shi)(shi)，承受驅動輪傳來(lai)的各向(xiang)反(fan)力、彎矩和制動時(shi)(shi)的力矩，并通(tong)過懸架(jia)傳給(gei)車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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