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正時漲緊器簡介

漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度

正時漲緊器安裝方式

1、把齒(chi)帶(dai)套在曲軸(zhou)(zhou)和中間(jian)軸(zhou)(zhou)齒(chi)帶(dai)輪上，裝上曲軸(zhou)(zhou)皮(pi)帶(dai)盤(pan)

2、把凸輪齒(chi)帶(dai)(dai)輪上(shang)的標記與(yu)氣門(men)室(shi)罩平齊，使曲軸(zhou)皮帶(dai)(dai)盤上(shang)的上(shang)止(zhi)點(dian)記號和(he)中間軸(zhou)齒(chi)帶(dai)(dai)輪上(shang)的記號對齊

3、把齒(chi)(chi)帶套到凸輪齒(chi)(chi)帶輪上

4、擰緊漲緊輪的(de)(de)(de)固定螺母，轉動曲軸兩圈再檢(jian)查調整(zheng)即可。正時(shi)皮(pi)帶(dai)是發(fa)動機配(pei)氣系統的(de)(de)(de)重要組成部分，通(tong)過與(yu)曲軸的(de)(de)(de)連(lian)接并配(pei)合一(yi)定的(de)(de)(de)傳動比來(lai)保證進、排氣時(shi)間的(de)(de)(de)準(zhun)確(que)。其(qi)使用皮(pi)帶(dai)而不是齒輪來(lai)傳動是因(yin)為皮(pi)帶(dai)噪音小，自身變化量小而且易于(yu)補償。

比亞迪G3R簡介

比亞(ya)迪(di)(di)(di)全新(xin)數智(zhi)(zhi)大兩(liang)(liang)廂(xiang)G3R宣(xuan)布于山東首站上市(shi)，同時(shi)也揭開(kai)了(le)G3R巡回上市(shi)的(de)(de)(de)序幕(mu)。比亞(ya)迪(di)(di)(di)G3R目標用戶瞄(miao)準年輕群(qun)體和家庭用戶，共推出1.5LMT尚雅型和1.8LCVT兩(liang)(liang)款車(che)型，有5種顏色可供選擇，比亞(ya)迪(di)(di)(di)G3R是比亞(ya)迪(di)(di)(di)G3的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)廂(xiang)版，延續(xu)G3“典雅、智(zhi)(zhi)能”的(de)(de)(de)特點，同時(shi)又擁(yong)(yong)有兩(liang)(liang)廂(xiang)車(che)的(de)(de)(de)運動風格，上市(shi)之后(hou)將搭檔比亞(ya)迪(di)(di)(di)G3，形(xing)成繼之后(hou)的(de)(de)(de)又一雙車(che)戰略(lve)。 其出色的(de)(de)(de)動力系(xi)統擁(yong)(yong)有較強(qiang)的(de)(de)(de)優勢，而運動時(shi)尚的(de)(de)(de)外(wai)觀、豐富的(de)(de)(de)高(gao)科技配置(zhi)也是G3R出奇制(zhi)勝的(de)(de)(de)法(fa)寶。