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水溫感應塞簡介

嚴格(ge)的(de)講(jiang)水溫(wen)傳感(gan)器分為兩大類。無論(lun)是(shi)哪(na)種(zhong)它的(de)內(nei)部結構均(jun)為熱敏電阻，它的(de)阻值是(shi)在275歐姆(mu)(mu)至6500歐姆(mu)(mu)之間(jian)。而且是(shi)溫(wen)度越低阻值越高，溫(wen)度越高阻值越低。

水(shui)溫(wen)感應塞的(de)作(zuo)用是(shi)用來(lai)控制冷卻(que)水(shui)流向(xiang)散熱器(qi)的(de)流量，保證(zheng)發(fa)動(dong)機(ji)在不同的(de)負荷一(yi)，冷卻(que)水(shui)的(de)溫(wen)度迅(xun)速(su)（一(yi)般在3~5分鐘(zhong)內）達(da)到(dao)適宜的(de)工作(zuo)溫(wen)度（80°C~90°C），以利(li)于發(fa)動(dong)機(ji)減小磨損(sun)，充分發(fa)揮(hui)其動(dong)力性和(he)經濟(ji)性，并延長(chang)使用壽命(ming)，因此，在春夏秋季也(ye)不要拆除節溫(wen)器(qi)，如果損(sun)壞(huai)應及時修復(fu)或更換(huan)。

汽車水溫傳感器作用：

汽車水溫傳感器作用：

1、作用：從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號；
2、汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度；
3、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。
水溫感應塞又叫：水溫傳感器，水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。

比亞迪G3R簡介

比(bi)亞(ya)(ya)迪全新數智(zhi)(zhi)大兩(liang)(liang)廂(xiang)(xiang)G3R宣布于山東首站上市(shi)(shi)，同時也(ye)揭開了G3R巡回上市(shi)(shi)的(de)(de)序幕。比(bi)亞(ya)(ya)迪G3R目(mu)標用戶瞄準年輕群體和(he)家庭用戶，共推出(chu)1.5LMT尚(shang)雅型和(he)1.8LCVT兩(liang)(liang)款車(che)型，有5種顏(yan)色可供(gong)選擇，比(bi)亞(ya)(ya)迪G3R是比(bi)亞(ya)(ya)迪G3的(de)(de)兩(liang)(liang)廂(xiang)(xiang)版(ban)，延續(xu)G3“典(dian)雅、智(zhi)(zhi)能(neng)”的(de)(de)特點(dian)，同時又(you)擁(yong)有兩(liang)(liang)廂(xiang)(xiang)車(che)的(de)(de)運動風(feng)格(ge)，上市(shi)(shi)之后將搭檔(dang)比(bi)亞(ya)(ya)迪G3，形成繼之后的(de)(de)又(you)一雙車(che)戰略。 其(qi)出(chu)色的(de)(de)動力系統擁(yong)有較(jiao)強的(de)(de)優(you)勢，而運動時尚(shang)的(de)(de)外觀、豐富(fu)的(de)(de)高(gao)科技配置也(ye)是G3R出(chu)奇制勝的(de)(de)法(fa)寶。