油(you)(you)壓(ya)調(diao)節(jie)器是指根據(ju)進(jin)氣歧管真空(kong)度的(de)變化來調(diao)節(jie)進(jin)入(ru)噴(pen)油(you)(you)器的(de)燃(ran)(ran)油(you)(you)壓(ya)力,使燃(ran)(ran)油(you)(you)壓(ya)力與進(jin)氣歧管壓(ya)力之差保(bao)持(chi)不(bu)變,讓噴(pen)油(you)(you)壓(ya)力在不(bu)同的(de)節(jie)氣門開度下保(bao)持(chi)定值的(de)裝置。
油壓調(diao)節器的作(zuo)用介紹(shao)如下:
1、調節供油系(xi)統的燃(ran)油壓力,使系(xi)統內的油壓保持(chi)平衡。
2、緩沖燃油系統(tong)在供油時產(chan)生(sheng)的壓力波動,使發動機能夠(gou)正常(chang)工作。
3、油壓(ya)調節器是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成的,一(yi)般安裝(zhuang)在(zai)燃油分配管的一(yi)端。
4、油壓調節器是一(yi)個溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa),由(you)膜片控制,并將其分為上(shang)(shang)彈簧(huang)室(shi)和(he)下燃油室(shi),通過膜片控制溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)的開度來(lai)保(bao)持上(shang)(shang)下兩室(shi)的壓力平衡。
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