汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)(zuo)椅的框架結構以及電路總成。座(zuo)(zuo)椅也是(shi)車(che)身(shen)內部重(zhong)要(yao)(yao)裝置(zhi)之一。座椅由(you)骨架(jia)(jia)、座墊、靠(kao)(kao)背(bei)(bei)和(he)(he)調節機構(gou)等組(zu)成。座墊和(he)(he)靠(kao)(kao)背(bei)(bei)應具有一定的(de)彈(dan)性(xing)。調節機構(gou)可使座位前后或上下移動以(yi)及調節座墊和(he)(he)靠(kao)(kao)背(bei)(bei)的(de)傾斜(xie)角度。某些座椅還有彈(dan)性(xing)懸(xuan)架(jia)(jia)和(he)(he)減振器,可對其彈(dan)性(xing)懸(xuan)架(jia)(jia)加以(yi)調節以(yi)便在駕(jia)駛員們不同(tong)的(de)體重(zhong)作用(yong)下仍(reng)能保證座墊離地板的(de)高度適當。在某些貨(huo)車(che)駕(jia)駛室和(he)(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中還設置(zhi)適應夜間(jian)長途行車(che)需要(yao)(yao)的(de)臥鋪(pu)。
轎車座椅的結(jie)構多為復(fu)合型結(jie)構,由骨(gu)架、填充(chong)層和(he)表皮三(san)大部分(fen)組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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