汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)吸(xi)收和(he)減(jian)緩(huan)(huan)外(wai)(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年(nian)以前汽車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)板(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼(gang),與車(che)(che)(che)(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接或焊(han)接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙(xi),看上(shang)去十分不美觀。隨著(zhu)汽車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)和(he)工程塑料(liao)在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)的(de)(de)(de)大量應用(yong)(yong),汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險杠作為一(yi)種重(zhong)要的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也(ye)走向(xiang)了革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功(gong)能外(wai)(wai)(wai),還要追求與車(che)(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)和(he)諧與統一(yi),追求本身(shen)的(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠都是(shi)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de),人們(men)稱(cheng)為塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠。 一(yi)般(ban)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)由外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)橫梁(liang)三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫梁(liang)用(yong)(yong)冷(leng)軋(ya)薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽(cao);外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)。
塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖材料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外(wai)板和緩(huan)沖材料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)用厚(hou)度為1.5毫米左右的冷(leng)軋薄板沖壓而成(cheng)U型槽;外(wai)板和緩(huan)沖材料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲(si)聯接,可以隨時拆(chai)卸(xie)下來(lai)。這種塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使(shi)用的塑料(liao)(liao),大(da)體上使(shi)用聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)兩(liang)種材料(liao)(liao),采(cai)用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月26日,全(quan)(quan)國(guo)汽(qi)車用品行(xing)業(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全(quan)(quan)國(guo)汽(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術委員會(hui)車身附件分技術委員會(hui)和廣東東箭集團共同發布中國(guo)《汽(qi)車防(fang)護杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東東箭集團主導(dao)起(qi)草,國(guo)內多個(ge)科研院校(xiao)、專業(ye)(ye)機(ji)構(gou)參與(yu)論證,通過(guo)國(guo)家工業(ye)(ye)與(yu)信(xin)息化部(bu)審批。據悉(xi),中國(guo)《汽(qi)車防(fang)護杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式公布,標(biao)(biao)志(zhi)著汽(qi)車防(fang)護杠(gang)(gang)行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突破,填補了國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月1日在全(quan)(quan)國(guo)正式實施,引發行(xing)業(ye)(ye)生產廠家和銷售商極(ji)大關注
一、用轉(zhuan)角指示(shi)柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角部位(wei)豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示柱,有(you)些公司產品中還有(you)隨著馬(ma)達驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的(de)(de)類型。這種拐(guai)角指(zhi)示柱,可以(yi)(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角位(wei)置(zhi),防止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷,提高駕(jia)駛技術,經常(chang)容易擦(ca)傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)人,最好(hao)裝上(shang)一(yi)個試一(yi)試。有(you)了(le)這個轉(zhuan)角標(biao)示柱,在駕(jia)駛座就可以(yi)(yi)正確(que)判(pan)斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)置(zhi),非常(chang)方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可減輕(qing)保險杠(gang)受(shou)損(sun)
保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是汽車(che)(che)外殼中最容(rong)(rong)易弄傷的(de)部(bu)分,駕(jia)車(che)(che)感不好(hao)的(de)人容(rong)(rong)易擦到邊(bian)角(jiao),弄得滿是傷痕。可(ke)保護這(zhe)個(ge)部(bu)位的(de)是拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao),只(zhi)需貼在保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了(le),且安裝非(fei)常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以(yi)減輕保險(xian)杠(gang)(gang)受損傷的(de)程度。當然,橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷,再(zai)更換新的(de)就可(ke)以(yi)了(le)。此外,拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是很(hen)厚(hou)的(de)膠(jiao)墊,貼在保險(xian)杠(gang)(gang)轉(zhuan)角(jiao)處(chu),如果想與車(che)(che)身看起來(lai)有整體感,可(ke)以(yi)噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
比(bi)亞(ya)迪(di)(di)M6是比(bi)亞(ya)迪(di)(di)汽車最高端的(de)(de)一款(kuan)旗艦產品,同(tong)S8不(bu)同(tong)。M6的(de)(de)定位為商(shang)用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊(zun)崇座駕。可(ke)能是趁現(xian)在國內(nei)跨(kua)界風盛行時入(ru)市,以獲得市場。M6的(de)(de)尺寸(cun)比(bi)原型(xing)“豐田普瑞維亞(ya)”整整大出(chu)一圈(quan),這也是其爭奪市場的(de)(de)砝(fa)碼。顏色依據國人喜好采用(yong)淺米色。主駕駛(shi)座還(huan)可(ke)通過電(dian)動(dong)調(diao)節(jie)鈕針對性地對座椅進行八(ba)向電(dian)動(dong)調(diao)節(jie)并擁有(you)加熱功能。此(ci)外(wai),全系配(pei)備系統、自動(dong)空調(diao)、CD/DVD等配(pei)置,高配(pei)車型(xing)上還(huan)有(you)GPS導(dao)航(hang)系統。車身露出(chu)霸氣的(de)(de)車型(xing)。外(wai)形線條完美、內(nei)型(xing)優雅安(an)全、顯著格外(wai)時尚
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