汽車(che)線束是(shi)汽車(che)電(dian)(dian)(dian)路的(de)網絡主體,沒(mei)有線束也就不(bu)存(cun)在(zai)汽車(che)電(dian)(dian)(dian)路。線束是(shi)指(zhi)由銅材沖制而成的(de)接(jie)觸件端子(連接(jie)器)與(yu)電(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)纜(lan)壓接(jie)后(hou),外面(mian)再塑(su)壓絕(jue)緣(yuan)體或外加金屬殼體等(deng)。
在汽車(che)(che)線束和汽車(che)(che)電氣系統中起著(zhu)極其重要的(de)(de)(de)作(zuo)用。如(ru)果將(jiang)整個車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)線束比作(zuo)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)神經系統,那么終端就是每個神經系統的(de)(de)(de)連接(jie)點。因此,最好(hao)通過(guo)掌握的(de)(de)(de)特(te)性(xing)和使用要求,確保設(she)計(ji)和制造高質(zhi)量的(de)(de)(de)線束。電氣系統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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